30年夢想成真！淡江大橋9／16合龍 通車日期出爐

連結淡水與八里的淡江大橋經過30年催生，預計將於9月16日合龍，正式接起淡水端與八里端。（杜宜諳攝）

連結淡水與八里的淡江大橋經過30年催生，預計9月16日合龍，正式接起淡水端與八里端。交通部長陳世凱今透露，盼明年5月9日舉行通車典禮，並於5月12日正式開放通車，他強調淡江大橋是地標級、國際級建設，對臺灣人相當重要。

淡江大橋爲全球首位普立茲建築獎女性得主扎哈・哈迪德（Zaha Hadid）設計，完工後將成爲世界最大跨徑450公尺的單塔不對稱斜張橋，因橋體曲線設計特殊，成爲臺灣有史以來工程最困難的橋樑，連外籍技師都感到驚訝，直呼「從頭難到尾」。

淡江大橋預計9月16日合龍，正式接起淡水端與八里端。（本報資料照片）

陳世凱接受「POP撞新聞」訪問時表示，淡江大橋預計9月16日合龍，合龍典禮賴清德總統會到，現在許多民衆非常熱心，每天在網路上都有人分享工程進度，淡江大橋絕對會是地標級及國際級建設，對臺灣人來說是很重要的建設，也希望在明年5月9日舉行通車典禮、5月12日正式開放通車，屆時典禮將辦2至3天，讓民衆更親近淡江大橋。

陳世凱說明，過去淡水河口要跨淡水、八里兩端只能透過關渡大橋，但交通壅塞，現在蓋更大型的淡江大橋，紓解淡水交通壓力，16日將要合龍，意指過去是淡水端、八里端一塊一塊湊上去，總共有66塊，16日要拼上最後一塊，是很重要的里程碑，前面已完成53節200多公尺高的塔柱。

陳世凱提到，淡江大橋的橋墩、橋柱整體設計特殊，這座橋建造時擔憂會破壞景觀，但設計以雲門舞集作爲發想與構思，未來會很有韻律感。

陳世凱指出，淡江大橋明年通車後，關渡大橋的行車壓力預估可減少30％，淡海民衆要往桃園機場或臺北地區可節省約25分鐘車程。

陳世凱也說，疫情期間工程團隊遇到2大挑戰，包括缺工及原物料漲價，使成本變高許多，但感謝工程團隊，努力趕工讓進度都有在要求上，未來通車後不僅紓解交通，也有望帶動觀光，吸引旅宿業者進駐，且該橋除車輛外，還規畫有輕軌、人行道及自行車道等，也會建置旅客服務中心，讓民衆看到建設過程、故事與特色。