施工6年 淡江大橋9月16日合龍

淡江大橋9月16日將合龍，預定明年通車。本報資料照片

新北淡水區人口成長，往北市及八里聯外道路易壅塞，工務局長馮兆麟昨在市政會議簡報淡江大橋進度；市長侯友宜昨下午視察淡北道路施工進度，盼兩條「大血管」打通後可解決淡水塞車困境。

淡江大橋近日吊裝最後一段橋面節塊，連接八里與淡水兩岸，9月16日合龍儀式是重要里程碑，賴清德總統預計出席見證。

工程拚今年底完工，明年第二季可望通車，橋面設有5公尺寬自行車道與人行道，預留淡海輕軌八里延伸線空間，現階段規畫爲公車專用道。

侯友宜9日結束歐洲訪問返臺，馬不停蹄投入市政行程，昨下午到淡水關渡大橋觀景臺，視察淡北道路施工進度。從景觀平臺視野眺望，淡北道路線型輪廓逐步成形。

淡北道路工程2024年1月動工，全長5.45公里，規畫雙向四車道，透過外環道路導引通過車流離開市區，完工後能分散淡水往返臺北車流，紓解北市大度路與新北淡水區中正東路間交通壅塞問題。

侯友宜表示，剛從歐洲考察回臺，希望借鏡國外成功經驗，作爲推動政策參考。市府近年在淡水地區推動淡北道路、淡江大橋及淡海輕軌三大交通建設，淡北道路完工後，將紓解淡水往返臺北的交通壅塞，提升當地交通服務品質。

馮兆麟指出，淡北道路施工範圍橫跨新北與北市，爲降低對臺2線車流影響，在關渡大橋旁，同步展開主線高架橋墩施工及臺電高壓電纜遷移等重點工程。