淡江大橋2026通車！板橋到淡水只要35分鐘

全球最長單塔不對稱斜張橋「淡江大橋」2026年5月完工通車，將串聯淡水與八里兩地交通動脈。（新北市交通局提供）

全球最長單塔不對稱斜張橋「淡江大橋」2026年5月完工通車，預估可移轉檯2線車流約3成，不僅有效紓解淡水、關渡至八里等區域性交通壅塞問題。通車後，旅客從板橋高鐵站出發，經由臺64快速道路與淡江大橋，僅約35分鐘即可抵達淡水。另交通局規畫2條快線及1條淡水八里觀光公車，串聯淡水、八里與桃園機場、板橋市區等主要生活圈。

交通局長鐘鳴時表示，淡江大橋不僅是新北重要的交通工程，更是推動北海岸觀光、文化與產業轉型的關鍵建設。通車後，旅客從板橋高鐵站出發，經由臺64快速道路與淡江大橋，僅約35分鐘即可抵達淡水；從桃園國際機場出發約40分鐘可達八里左岸，形成「空鐵接軌、橋聯雙岸」的新旅遊動線。

淡江大橋開通後，淡水與八里間的交通往來更爲便捷，民衆可輕鬆串游淡水夕陽、紅毛城、小白宮、滬尾藝文園區、淡水老街、十三行博物館、八里左岸老街及漁人碼頭等經典景點。透過交通串聯與觀光行銷整合，將形成「淡水—八里—北海岸」一日旅遊生活圈，促進餐飲、旅宿、藝文與文創產業的共榮發展。

交通局簡任技正吳政諺並指出，市府同步規畫觀光公車、自行車道及智慧旅遊導引系統，搭配淡水端轉乘停車場與YouBike租借點，讓遊客以步行或自行車等綠色交通工具探索老城風情；淡江大橋不僅接合了淡水河兩岸生活圈，也串起海岸線觀光帶。

此外，交通局同步規畫2條快線及1條淡水八里觀光公車，交通局運輸管理科科長林詩欽指出，目前3條新公車路線仍在審查階段，將持續蒐集民衆意見，並與客運業者密切研議。未來通車後，依據各站上下車人次、行駛時間與搭乘頻率等營運數據，結合居民與旅客回饋，滾動式檢討與調整路線。

林詩欽表示，過去北海岸地區民衆往返桃園機場須耗時轉乘多段交通工具，「桃園機場快線」開通後，便可自淡水跨越淡江大橋，快速到達桃園機場，大幅縮短通勤與出返國的交通時間。同時也以淡水捷運站爲主要轉乘節點，方便旅客轉乘捷運及現有67條公車路線，前往學校、社區、北海岸景點與生活圈。

「板橋快線」則是以通勤族爲主要服務對象，此路線透過淡江大橋可分流現有947線公車的通勤人潮，由淡海新市鎮經沙崙路直上淡江大橋，沿途搭載八里端乘客往返板橋區，讓上下班通勤更順暢。

「淡水–八里觀光公車」路線規劃行駛淡江大橋往來淡水、八里兩端，並停靠觀光景點及兩端渡船頭，民衆可輕鬆跨越淡水河，未來還將規劃與當地觀光產業結合、推行水陸聯運、一日券等套票，減少私人運具涌入觀光區，緩減假日塞車問題。