“最美鐵路人”繪就新時代奮鬥畫卷

8月22日，中央宣傳部和中國國家鐵路集團有限公司向全社會公開發布第七屆“最美鐵路人”先進事蹟。10位來自不同崗位的鐵路人光榮入選，他們立足崗位書寫着新一代鐵路人的奮鬥故事，展現了新時代勞動者的精神風貌與卓越風采，共同繪就新時代勞動者的奮鬥畫卷。

“美”於匠心獨運的創新精神。創新是鐵路發展的不竭動力。杭州客運段高鐵列車長車菲菲創立“真情十到服務法”，讓高鐵服務更具溫度；丁巧仁三十餘年如一日堅守鐵路通信保障一線，帶領團隊攻克數十項技術難題；王中美在火花四濺中攻克了多個世界級焊接技術難題。創新不是憑空而來，而是來源於日常工作的思考與積累，存在於每一個細節的改進、每一項技術的突破、每一次服務的提升中，是鐵路人深入思考、勇於探索的智慧結晶。正是這種勇於突破、追求卓越的創新精神，推動着中國鐵路事業不斷向前發展。

“美”於精益求精的專業態度。專業是鐵路安全運行的基礎，更是旅客平安出行的保障。孔祥配作爲動車組司機，手握閘把重千斤，始終保持零失誤的安全紀錄；王超在車輛電工崗位上精益求精，對於零起步的他來說，憑藉成千上萬次的練習，將本職業務磨練純熟，確保每一輛列車安全運行。“最美鐵路人”用行動詮釋，專業不僅僅是業務嫺熟，更是精益求精、追求極致的職業精神，它體現在每一次作業的嚴格執行、每一項標準的精準落實、每一處細節的認真把關。正是無數鐵路人的嚴謹專注，織就了高效可靠的鐵路路網。

“美”於代代相傳的鐵路精神。青藏鐵路精神、成昆精神、“毛澤東號”精神……這些熠熠生輝的鐵路精神激勵着一代又一代鐵路人奮勇向前。馬萬里傾情堅守高寒山區，繼承和發揚着老一輩鐵路人的艱苦奮鬥精神；陳永紅在海拔3608米的祁連山，面對高寒大風，他帶領工區職工克服惡劣自然條件，日夜巡護在被稱爲“世界高鐵第一高隧”的線路上。在他們身上，我們看到了老一輩鐵路人艱苦奮鬥的身影，看到了鐵路精神的接續。無論是邊遠山區，亦或是戈壁沙漠，環境有多麼艱苦，鐵路人始終紮根一線、堅守崗位，守護着每一趟列車的安全。

偉大出自平凡，平凡造就偉大。“最美鐵路人”既是鐵路人的傑出代表，更是中國廣大勞動者的縮影。致敬最美鐵路人，就是致敬每一位努力奮鬥的勞動者，致敬所有爲中國式現代化默默奉獻的奮鬥者！（文/李艾倪 趙雪岐）

來源：中國日報網