中國將禁用隱藏式車門把手？傳最快2027年開始執行！

中國市場專屬奧迪E5 Sportback。 摘自AUDI-E官方微博

市場對新世代電動車的隱藏式車門把手呈現兩極評價，用得慣的車主覺得它們相當美觀，其他人則覺得它們不但不好用，還隱藏着安全的疑慮。

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根據明鏡pro網站報導指出，中國工業和信息化部正在擬議法規禁止使用完全伸縮式門把手，但仍允許使用半伸縮式門把手。一項關鍵要求是，所有車輛必須配備機械式備用系統，以便在緊急情況下打開車門。中國汽車新聞表示，最終規則可能在9月底公佈，該法規可能要到2027年纔會開始執行，因此製造商將有一點時間做準備。許多汽車製造商顯然已經知道這一變化，因此他們可能已經在着手製定解決方案。

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隱藏式車門把手一直是許多新世代電動車的特徵配備之一，它不僅擁有未來感的外觀設計，還因爲其空氣力學優勢而備受推崇。然而，實際測試數據似乎對空氣力學優勢提出了質疑。工程師表示，採用隱藏式車門把手後，風阻僅減少0.005-0.01Cd，每100公里可節省約0.6 kWh電能，這對於在家充電的車主來說確實是微不足道。同時，增加驅動這些車門把手的馬達和機械裝置，可能會增加7至8公斤的重量。

除此之外，許多報導也已陸續出現類似隱藏式車門把手故障的例子，先前國外寒冷地區就曾發生過因氣溫太低結冰，造成隱藏式車門把手無法使用的狀況。此外，根據撞擊數據顯示，在發生側面碰撞後，隱藏式車門把手的故障率超過30%，而更換隱藏式車門把手的費用也比傳統車門把手高很多。

如果中國真的禁止車輛搭載隱藏式車門把手，這將影響全球車門把手產業。許多汽車製造商將中國視爲極爲重要的市場，爲了符合新規定而改變設計，表示其他市場也必須保留傳統式或半伸縮式門把手的車門把手設計。

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