影／國8臺南「全國唯一紅綠燈路段」確定改高架道路！預計2030年完工

國8臺南「全國唯一紅綠燈路段」改高架道工程24日動土。記者周宗禎／翻攝

國道8號臺南安定路段設置「全國唯一的紅綠燈」、造成嚴重交通瓶頸，大小車禍不斷。政府投入35.85億元推動「國道8號臺南系統交流道改善及跨南133線路口立體化工程」，24日動土祈福典禮。預計2030年完工。

市政府指出，國8、南133線平交路口長期造成回堵及事故，市府積極爭取中央經費支持，最終順利動工，成爲大臺南交通建設重要里程碑。未來不僅將改善交通動線，也可帶動南科及周邊生活圈的整體發展，感謝交通部與高公局全力協助，讓臺南交通建設邁向更安全、便利與前瞻的目標。

國道8號臺南系統交流道改善及跨南133路口立體化工程開工動土，工期約4年半，預計2030年完工通車！ 摘自運轉檯南好交通

卓榮泰表示，國道8號立體化只是起點，中央同步推動的鐵路車站地下化、捷運藍線建設，三線並進將形塑大臺南交通新格局。其中鐵路延伸永康計劃已於9月核定，捷運藍線第一期綜合規畫案也在10月核定。完工後預期可大幅提升國8通行效率與安全，強化南科產業供應鏈交通運輸能力。

他表示，政府以沙崙智慧綠能科學城爲核心，串聯生態園區與創新大樓，打造「大南方新矽谷」，吸引國際投資並帶動高屏產業發展。交通建設是打通南部「任督二脈」的關鍵，中央將持續投入基礎建設，推動南臺灣全面進步。

交通部長陳世凱表示，這是全臺唯一設有紅綠燈的國道，隨着南科及安定、善化、安南等地發展快速，車流量大增、交通事故風險升高，改善勢在必行。國8改善工程順利決標開工，將大幅提升行車效率，帶動區域產業與生活圈發展。

國8臺南「全國唯一紅綠燈路段」改高架道工程24日動土。記者周宗禎／攝影

陳世凱並指出，交通部在臺南的交通建設投資將超過400億元，除鐵路地下化預定明年底完工外，曾文溪橋改建也加碼至80餘億，展現中央落實「均衡臺灣」、積極建設南部交通的決心。

國8臺南「全國唯一紅綠燈路段」改高架道工程24日動土。記者周宗禎／攝影

工務局說，立體化工程2022年獲行政院覈定可行性評估，隔年10月通過建設計劃，由高公局辦理綜合規畫、環評、設計及發包，包括國8主線立體化、交流道改善及側車道外移等，兼顧通行效率與安全功能，預計2030年完工。

另爲配合工程，市府同步推動安定區南133線、國道8號至港口社區前路段拓寬工程，將道路由10米擴寬至20米，全長約300公尺，總經費7700餘萬元，預計年底前發包、2026年底完工，工程完成後，將更緊密連結新市、安定與安南區的產業園區與生活圈，完善區域道路網絡，爲地方建設再添助力。

國8臺南「全國唯一紅綠燈路段」改高架道立體化工程24日動土，圖爲高架道完成後預想圖。記者周宗禎／翻攝