國8安定段立體化 拚2030完工

交通部高速公路局24日舉行「國道8號臺南系統交流道改善及跨南133路口立體化工程」動土祈福典禮，行政院長卓榮泰（右二）專程到場參與。（洪榮志攝）

國道8號臺南安定段與南133線路口採平面配置，成爲全臺唯一須停等紅綠燈的國道主線路段，經常塞車、發生車禍。交通部高速公路局爲改善交通壅塞及提升安全，24日舉行「國道8號臺南系統交流道改善及跨南133路口立體化工程」動土祈福典禮，行政院長卓榮泰到場主持儀式，預計2030年3月完工。

國道8號是貫穿臺南市中部地區的東西向交通樞紐，自啓用以來，最令人詬病之處，就是在南133線路口竟要停等紅燈。近年因南科園區發展迅速，大批在南科工作的市區民衆經國8往返導致交通量遽增，上、下班尖峰時段經常塞在紅燈路口，甚至嚴重回堵，用路人抱怨連連，甚至還有網友痛批「當初的智障設計」、「平面化後又高架化，浪費公帑！」

高速公路局長林文瑞指出，立體化主體工程計劃總經費29.76億元，包括臺南系統交流道改善、增設港口交流道、安順寮排水橋加高、南133線路口立體化等，工期約4年6個月，施工期間仍可維持通行。

卓榮泰表示，國8臺南安定港口段開工，從前閣揆蘇貞昌、陳建仁任內即開始規畫，期盼工程如期如質完成。中央對臺南還覈定鐵路立體化延伸至永康、改建大橋及永康車站爲地下化車站，以及臺南捷運藍線第一期計劃，未來將以「高速公路立體化、鐵路地下化、捷運便捷化」三線並進，完善臺南交通建設，讓臺南成爲更進步的城市。

交通部長陳世凱也指出，此工程完工通車後，國道8號安定港口路段因不再需要停等號誌，車輛可維持100公里時速；至於南133線路口平均停等時間也將由原本80秒縮短爲36秒。

臺南市工務局將配合完成南133線由國道8號至港口社區前路段拓寬工程，年底前發包，預計2026年底完工。