以“穩”抗“卷” 林肯找準了2025年度詞

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本站汽車1月24日報道  2024年，市場競爭白熱化，價格戰愈演愈烈，林肯中國總裁賈鳴鏑，在上任近一年的時間裡，始終專注於探索這一美系豪華品牌在中國市場的獨特定位。在2025年與媒體的首次溝通中，他提出了一個簡單卻深刻的品牌標籤——“穩”。

過去一年，林肯和衆多豪華品牌在艱難中走過，但品牌盈利、經銷商盈利，單車也盈利。

作爲林肯2025年的關鍵詞，“穩”不僅是一種品牌戰略，更是一種生存哲學。

“2025 年，外部市場卷，林肯要用‘穩’對抗卷。”賈鳴鏑在採訪中開門見山地指出了林肯的核心戰略。

他引用了遊戲《王者榮耀》中兩句廣爲流傳的話來形容當下的態勢：“猥瑣發育，別浪”和“穩住，我們能贏”。

結合當前的市場情況，這個跨國豪華汽車品牌認爲2025年的開局“比想象中要慘烈”。據中國汽車流通協會最新統計顯示，2024年國內豪華汽車市場整體銷量同比下滑約5%，在此背景下，林肯在中國的銷量也未能逆勢增長。

對於尋求長遠發展的品牌而言，跟風“卷”價格並非明智之舉。“沒有購買力的人仍然不會購買，但一旦參與價格戰，就會對品牌造成傷害。”賈鳴鏑說道。

“穩”不僅僅是應對市場波動的一種手段，更是一種融入用戶生活哲學的方式。賈鳴鏑指出，在這個充滿不確定的時代，無論是追求成功的奮鬥者，還是已取得成就的成功人士，“穩”都將成爲他們生活理念的一部分，而林肯正是爲這份生活方式提供匹配的產品與服務。

談及加入林肯的初衷，賈鳴鏑表示，他看重的是福特深厚的品牌底蘊和百年傳承。他認爲，一個經歷過巔峰與低谷的企業，更懂得如何穩健前行。在激烈競爭的汽車行業中，短期追逐風口雖能帶來增量，但唯有紮實基本功、堅持品牌初心，才能穿越週期，真正實現長遠發展。而這正是林肯與福特所傳遞的價值，也是吸引他的關鍵所在。

的確，豪華品牌之所以不同於普通品牌，不是因爲它有女王座椅或家庭影院，而是其講究的運籌帷幄與長謀遠略，是面對激流勇進的市場時，敢於放棄短期風口紅利的勇氣，也是穿越了無數個盛衰週期後，篤定選擇停下腳步苦練內功的底氣。

2024年，對任何一個豪華車品牌，這都是極其艱難的一年。一方面，經濟的整體下行讓消費者的購車行爲變得更爲謹慎，另一方面，國產新能源車越來越高的性價比，也讓一部分豪華品牌的潛在消費者，成爲了國產品牌高端新能源車的車主。

但在衆多豪華品牌中，林肯的市場份額不降反升，從年初的2.0%提升到年底的 2.6%，漲幅達到了 30%，成功超越保時捷。縱觀全年，林肯並未採用車海戰術，每一款產品有其精準的定位和受衆，各自在細分市場中的戰鬥力都相當不俗。比如，航海家2024年上半年銷量同比增長12%，增長率在豪華中型SUV中名列前三；林肯 Z增幅迅猛，銷量同比增幅超30%，市佔率翻倍；冒險家則穩居細分市場第五。

階段性成功的背後，是林肯的“有退有進”。無論是對用戶、經銷商，還是整個市場，林肯始終堅持以價值爲導向。

2024年，林肯將4S店數量從150家調整至113家，此舉的核心目的有兩個：一是優化資源投入，提升效率；二是減輕經銷商壓力，確保其健康運營，實現長期發展。

在互聯網輿論中，減少經銷商數量往往被視爲市場份額下降和品牌影響力減弱的信號，容易引發負面解讀。然而，在當前的市場環境下，精簡4S店數量對車企、經銷商以及消費者來說，反而是一種更爲理性且積極的選擇。

過去，經銷商多選擇將4S店設在城市邊緣，因佔地大、房租低、物流方便，同時還能提供更全面的服務。然而，隨着消費者購車習慣的變化，這種模式逐漸暴露問題。如果經銷商死撐傳統4S店模式，只會導致客流和訂單不斷減少，進而引發惡性循環：經銷商爲沖銷量瘋狂降價，品牌價格體系失守，車主車輛殘值下降，品牌定位受損。

因此，主動縮減4S店不僅是爲經銷商減負，更是爲品牌的長期健康發展鋪路。

4S店的減少雖然優化了體系，卻可能削弱品牌的市場存在感。爲此，林肯採取“退”與“進”並行的策略：在更貼近消費者的核心區域開設1S店和2S店，同時賦能經銷商網絡，確保品牌影響力與市場競爭力的持續提升。“目前服務的網點已經增加到180家。”賈鳴鏑說道。

爲了讓整個變動更加高效，更好將總部政策及資源落地傳達一線市場，林肯在全國範圍內實施了區域“三劍客”模式，通過銷售、市場、售後部門的高效協同，爲經銷商提供了更多賦能支持，以此實現優化流程，互相補位，及時反饋，共同驅動品牌的發展。

在林肯的理念中，單純銷量數據漂亮，遠比不上經銷商、供應商、用戶價值感全面提升來的健康。“成功無需迎合所有人，但要爲鍾愛的人所深愛”，林肯正在用實踐詮釋這套理念，爲熱愛它的用戶提供超越價格本身的價值感，並與信任它的產業鏈夥伴共同構建價值共贏的長期關係。

因此，林肯選擇以“穩”爲基石，專注強化品牌價值與提升用戶體驗。加強一線執行力，穩住市場佔有率，將是林肯最重要的任務。

當被問及林肯未來的發展方向時，賈鳴鏑博士表示，林肯並不追求簡單的跟風，而是通過“揚長避短”的策略，塑造獨特的品牌價值。他坦言，“揚長避短，永遠要優於取長補短”。

在圍繞未來賣點的討論中，林肯深知，新能源、車機、智能駕駛等“內卷重災區”並非其優勢所在，但也不能任由其成爲品牌的軟肋。這爲林肯與供應鏈夥伴在技術層面所開展的本土合作定下了基調——向優秀的行業玩家看齊，並結合品牌自身情況形成差異化優勢，像保持穩步增長勢頭的電混航海家以及領航員伯爵特別版這樣的SVP車型就是最真實的案例。

產品的細化，穩固的價格體系讓林肯產品的保值率成爲美系品牌的佼佼者。在精真估發佈的保值率報告中，林肯品牌在美系品牌中的保值率排名第一，印證了賈鳴鏑的那句“老不是陳舊，老是靠譜、歷時長久”。

高保值率是產品核心競爭力的體現，也是經銷商願意和這樣品牌合作的基礎之一。因爲對於下沉市場來說，高保值率是產品力、品牌力之外，購車的重要考慮因素。今年，林肯將通過輕量化的運營鋪設覆蓋更多地級市，加強四五線城市的網絡覆蓋和渠道下沉，將品牌的核心價值——美式豪華、尊貴體驗與人性化服務，傳遞到更多的消費者的心中。

此外，林肯將通過“藍海計劃”，深度挖掘集團用戶需求，將林肯品牌打造成企業客戶的首選。

“林肯在高端商務市場有着天然的優勢，我們希望通過定製化服務、靈活的銷售政策，將更多集團客戶轉化爲林肯的忠實用戶。”賈鳴鏑說道。

2025年，在產品層面，林肯中國將推出新款領航員，滿足中國消費者對舒適和智能化的升級需求，爲消費者帶來更豐富、更高端的購車選擇。

賈鳴鏑特別提到，以飛行家和領航員爲代表的大型豪華車，是林肯品牌的“技術天花板”。這些車型不僅代表了燃油車的機械巔峰，也爲林肯的品牌營銷提供了強有力的支撐。

真正的豪華經得起時代的打磨。不隨波逐流，逆流而上，纔是林肯對信任自己的消費者，選擇的艱難但絕對正確的發展之道。

在大部分車企不顧一切打“價格戰”時，林肯專注品牌建設，客戶服務和發展，加強渠道發展，與經銷商一起盈利，這也令林肯所崇尚的“穩”，變得越發可貴。

“今年最好的祝福，應該就是“穩”了。不管是行業還是個人的身體，還是家庭，‘穩’很重要。”賈鳴鏑總結道，“尤其是林肯用戶，不管你是已經有地位的，還是在努力的路上的，都需要。”