一輛“黃河” 兩地牽手成鏈丨豫魯聯手挑大樑

河南廣電大象新聞記者 劉智妍：這是過去的卡車，而這是未來的卡車，但是，它們都有一個共同的名字叫做——“黃河”。這是一輛氫燃料牽引車，只要給它充氫30分鐘，就可以跨越600公里，是未來幹線物流的終極解決方案。

中國第一輛重卡就叫“黃河”，雖然名字沒有變，但技術一直在更新。這輛“新黃河”駕駛室下面有一臺氫燃料電池模組，它就像一個“移動發電站”，直接給電機供電，驅動整車運行。

通過智能化轉型，山東重工中國重汽將傳統重卡與前沿科技相結合，打造出更多智能、高效、環保的運輸工具。

山東重工中國重汽汽車研究總院中重卡平臺開發部業務副經理 朱寶黎：我們正在開展新能源開發戰略轉型，打造具備核心競爭力的低碳環保車型，持續對傳統產品進行多維度升級，助力企業在複雜的市場競爭中保持領先地位。

重卡、輕卡、工程機械等，河南不僅僅是山東重工的重要銷售市場，也是產業鏈合作伙伴，遠東傳動、中原內配、恆久制動，山東重工來自河南的供應商有148家。

隨着融入服務全國統一大市場，這種攜手共贏、互補發展的 “豫魯朋友圈”，也將成爲區域經濟發展的新引擎。

山東重工中國重汽汽車研究總院智能網聯研究部業務副經理 劉陽：我們深度融入港口、礦山、幹線物流等場景，構建“車路港雲”協同的創新生態，未來將持續以技術共生驅動價值共生，打造開放賦能的智慧物流平臺，推動產業升級與低碳轉型深度融合。