鹽田力推18號線建設 將連接五大片區

一區的發展牽動着衆多市民心聲，奧一新聞注意到，近日，有市民通過人民網“領導留言板”發帖，指出鹽田區交通出行及商業配套建設現存問題，並提出完善鹽田區與市區交通通聯、加強商業綜合體建設的發展建議。

對此，鹽田區有關部門作出迴應表示，該區正積極爭取將18號線納入五期建設修編規劃，進一步優化商業配套。

市民建議

鹽田應加強商業綜合體建設

2月10日，有市民通過人民網“領導留言板”發帖，指出鹽田區交通出行及商業配套建設現存問題，並提出完善鹽田區與市區交通通聯、加強商業綜合體建設的發展建議。

在交通出行方面，該市民反映，現階段鹽田區與市區交通通聯存在不便，具體表現爲：軌道交通僅有2/8號線可通往市區，且耗時長達1小時。此外，公交線路數量不足，僅M205路大站快車可快速通達市區。鑑於以上問題，其建議：軌道交通方面，可參考龍崗區規劃一條時速100公里以上的快速軌道交通直達市區，並延伸至南山、寶安等西部區域，便於東、西部市民交通往來；優化公交系統，增加大站快車班次，開通從市區直達大、小梅沙的快車。

在商業配套方面，該市民指出鹽田區缺乏大型商業綜合體，建議下階段加強商業綜合體建設，推動美食店入駐。

與此同時，該市民還了解到鹽田路地鐵站D口處圍有一塊空地將用於佳兆業商業中心項目建設，其對於該地塊開工建設時間也較爲關注。

部門迴應

鹽田路地鐵站D口規劃3.1萬㎡商業指標

針對該市民提出的有關建議，2月26日，深圳市鹽田區發展和改革局、深圳市鹽田區住房和建設局、深圳市鹽田區商務局、深圳市交通運輸局鹽田管理局共同作出詳細迴應表示，鹽田區有關部門正積極爭取將18號線納入五期建設修編規劃，進一步優化商業配套。

在增設快線地鐵方面，根據深圳市軌道交通有關規劃，鹽田區內規劃的18號線將作爲市域快線，連接寶安、光明、龍華、龍崗、鹽田五大片區，可與3條國鐵、6條城際、7條快線及9條普線高效換乘。

目前，鹽田區正積極爭取將18號線納入五期建設修編規劃，區有關部門會將市民“希望鹽田區有一條快速通往南山、寶安地鐵”的建議及時向市規劃和自然資源局和市發改委轉達，並加大力度爭取18號線加快建設。

在公交系統優化方面，鹽田區交通運輸局表示，該區現有快速通往市區的公交線路中，M205線大站快車和M348線均能滿足現有乘客出行需求。鑑於“軌道交通爲主、地面公交爲輔”的發展策略，該局將優化公交與地鐵的銜接，優化換乘效率。鑑於目前政策導向和線路效率不高的情況，暫不具備新增直達快速公交的條件，後續該局將持續改善市民和遊客的出行條件。

在商業配套建設方面，鹽田區商務局正全力推動商圈品質提升工作，包括壹海城、大梅沙8號倉奧特萊斯等項目的煥新升級。同時，積極引進天虹、開市客、盒馬等品牌。未來該區將加大招商引資力度，進一步豐富商業生態。

關於佳兆業商業中心建設情況，經鹽田區住房建設局覈實，鹽田路地鐵站D口附近空地爲鹽田三、四村和西山嚇村整體搬遷項目內的開發建設用地，目前區政府正在開展該項目的盤活工作，該地塊還規劃有3.1萬平方米商業指標。

聚焦

深圳地鐵18號線

規劃爲市域快線

據瞭解，深圳地鐵18號線規劃爲服務深圳第三圈層東西向走廊的市域快線，串聯多條南北向軌道線路，支撐沿線重點區域發展（空港新城、光明鳳凰城、平湖金融與現代服務業基地）。線路自大空港經沙井、光明城樞紐、觀瀾、平湖樞紐、橫崗至鹽田路，全長約63公里。

其中，18號線一期起於沙井，終至光明區白花站，全線長約18.7公里，設站8座，線路全線均採用地下敷設方式。爲服務寶安北部中心、光明的軌道快線，強化外圍中心快速聯繫，支持寶安新橋東、光明玉塘、光明鳳凰等先進製造業園區發展，服務光明城樞紐客流集散。

採寫：南都·奧一新聞記者 任賀