“五一”假期，近3萬名建設者堅守重慶地區高鐵項目建設一線

工人日報-中工網記者 李國

5月的巴渝大地，機械轟鳴聲穿透山谷。“五一”期間，重慶在建的6條高鐵建設不停工，施工現場依舊熱火朝天，3萬名建設者紮根一線，以奮鬥姿態慶祝勞動節。

5月4日，在渝廈高鐵建設現場，全長約12公里的重慶菜園壩長江鐵路隧道正進入施工關鍵階段。作爲全線控制性工程，該隧道創新採用盾構法與礦山法組合施工技術，攻克多項技術難題。“五一”期間，中鐵十四局400餘名建設者堅守崗位，確保盾構機穿江施工不間斷推進。目前，工程總體進度已完成86.8%。

在重慶東站穹頂之下，中鐵建工技術員劉朝陽頭戴安全帽、身系安全帶、手持噴塗槍，全神貫注地進行外牆油漆施工。“五一”期間，在這座西部最大高鐵樞紐內，中鐵建設近500多名建設者堅守崗位，正進行站房裝飾收邊收口及設備安裝調試等收尾工作。

“五一”期間，在重慶東站90公里外的西渝高鐵合川東制樑場，有118名職工堅守。

在西渝高鐵嘉陵江特大橋施工現場，15號墩臺上的焊花已如繁星閃爍，項目團隊已完成橋樑施工的40%。西渝高鐵項目建成後，對促進成渝地區雙城經濟圈與關中平原城市羣之間的聯繫，便利沿線羣衆出行，帶動沿線城市經濟社會發展具有重要意義。

在重慶的山川河谷間，成渝中線重慶段站前3標項目施工現場一片繁忙。“‘五一’期間，有900多名工友堅守施工一線，搶抓汛期前施工黃金期，全力推進管段內剩餘工程。”中鐵五局成渝中線重慶段站前3標項目經理吳躍光介紹。目前，該標段承擔施工任務的5.5座隧道已全部實現貫通，路基工程完成率突破80%，橋樑工程完成率突破95%，項目總體進入架樑施工階段。

在中國鐵建大橋局宜涪高鐵重慶段施工現場，挖掘機、壓路機、土石方運輸車輛分工有序，一段段便道正在修築成形。

來源：工人日報客戶端