堰塞湖直擊》長2.5公里數百米深谷被填平 等同1785萬輛砂石車運量

照片前方爲本次水患溢流處，前方延綿常爬2.5公里，就是原本百米深山谷，已被填平。(丁湘泉提供)

花蓮光復水患發生至今四天，第一線數千位軍、消及志工民力頂烈日與全身泥濘忙救災，後端政治人物、不相干民衆則待冷氣房忙着謾罵推諉責任打口水戰，看在災民眼中，何其醜陋。《中時新聞網》透過第一手空拍鏡頭，帶讀者看清堰塞湖及所謂的「壩體」現場，希望能暫時止住口水之爭，先協助災民未來安身立命。

堰塞湖的壩體，真的是就是如同水庫般的壩體?沒看過現場，就是大錯特錯。簡單形容，就是填平數百米深谷後形成的一座山。

馬太鞍溪上游，尚未崩坍前，海拔一千多公尺，屬於高山深谷型溪谷，沿着溪流，深谷都超過300公尺以上。根據空拍圖顯示，今年7月以前，仍保有原始地貌。但7月份微帕颱風外圍環流在山區帶來大量雨勢，造成溪谷兩側大面積崩塌，大量土石將整個溪谷幾乎填平，因此阻斷馬太鞍溪上游。

右方湖面與土壩交界處，爲本次水患溢流處，照片左方爲原本溪谷，長達2.5公里長溪谷已被完全填平。(丁湘泉提供)

透過空拍鏡頭觀看，崩落的土石，並非外界想像的是「一座土石牆」，而是山谷整個被填平後，與兩「側原本的山勢，形成「一大座山」，初步估計土方體積達2億餘立方公尺，長度(厚度)達2.3公里。

簡單轉換成數據，一輛35噸大型砂石車，一車次可運14立方公尺土方。馬太鞍現場土石量，必須要1785萬輛(次)卡車纔可以清運完畢。問題是，當地是高山深谷，沒有任何車輛可以清運。

這不是一座水壩?也不是單純的河道阻塞，而是長達2.5公里厚，數百米深的一座山，如何炸?如何挖?如何引流?看清現場，現場除了直升機，無法到達，未來數十年甚至百年，地貌都可能隨着一旁山勢不斷崩落而發生改變。

光復鄉在當地形成聚落超過數百年曆史，在不可能遷村的狀況下，政府應該積極設想，要如何協助數千位，數代都在此安身立命的民衆，能打造出一個更安全居住環境，與大自然和平共處。口水與謾罵能否止休?