行人安全亮紅燈！臺中上半年31死 駕駛未遵守規則成大宗

行人安全亮紅燈！臺中上半年31死，駕駛未遵守規則成大宗。（示意圖／本報資料照片）

臺中市議會26日市長施政總報告，多位議員表示，今年上半年行人交通事故30日死亡人數31人，較去年、前年同期增加，再度居全國第一，要求積極規畫「行人友善區」，改善市民步行環境。市長盧秀燕指出，需再加強也要努力，針對事故原因，行人違規是少數，駕駛人未遵守規則爲大宗，另1月至6月行人死亡人數降低最多。

臺中今年上半年行人交通事故30日死亡人數31人，較去年、前年同期增加，再度居全國第一，議員吳佩芸要求積極規畫「行人友善區」。（圖／吳佩芸）

無黨籍議員吳佩芸引據交通部最新數據，臺中市今年上半年行人死亡人數高達31人，較去年同期增加3人，比前年同期多出10人，該數據凸顯臺中行人安全情況持續惡化，市府在守護行人的態度較其他縣市明顯消極，市府是否有進行檢討？

盧秀燕迴應，需再加強也要努力，事故造成的原因，行人違規是少數，駕駛人未遵守交通規則爲大宗。硬體方面，市府已大致完成易肇事路口交通工程改善，未來將研擬如何加強駕駛人教育。

臺中今年上半年行人交通事故30日死亡人數31人，較去年、前年同期增加，再度居全國第一，議員陳俞融要求積極規畫「行人友善區」。（圖／陳俞融）

民進黨議員陳俞融提到，今年1月到6月，臺中市行人在「路段中」發生事故死亡人數達15人，是六都第一；發生事故件數也是六都第二，代表市民連走在馬路邊都是最危險，因爲臺中人行道覆蓋率嚴重不足，所謂「人本交通」在施政報告中，只剩下少數工程「順便」建置人行道的點綴。

陳俞融強調，市民要的是系統性、全面性的改善，而不是零敲碎打、不成氣候的工程。她也批評，盧市長施政報告中大談「打造臺中『交通任意門』」、「開闢重要道路及橋樑」，但市民感受到的卻是「走出家門，處處都是鬼門關」。盧秀燕指出，行人安全硬體方面逐步編列預算改善，1月至6月行人死亡人數降低最多。

吳佩芸進一步舉例，臺北市與新北市積極推動「行人友善區」政策，其中臺北於前年在大安區大學裡試辦全國首座「交通友善區」，透過道路型態改善與增加步行空間，事故件數下降22％，成效顯著，建議市府應率先在人潮集中、事故風險高地段試辦「行人友善區」。

交通局長葉昭甫表示，目前積極推動，也與本市裡長至大安區大學裡考察，已擇定部分區域，會再與地方溝通、達成共識。