爲外界釋疑 基隆府會連袂參訪新北捷運環狀線

基隆市政府8日安排府會共同參訪新北捷運環狀線，基隆市長謝國樑（前左4）表示，透過這次參訪能夠讓府會雙方對於未來基隆捷運有更明確的認知。（張志康攝）

基隆市議會即將於5月12日召開定期會，爲解開民衆及議員對於基隆捷運的疑慮，市長謝國樑8日邀請基隆市議會共同參訪新北捷運環狀線南機廠及秀朗橋站開發案。對於外界質疑基隆捷運的運量，新北市捷運局表示，可以透過調整行車班次，滿足通勤尖峰時段的載客需求，最快90秒一班。

謝國樑表示，這次會同基隆市議會共同參訪新北環狀線，是希望透過與基隆捷運相同規格的線LRRT中運量系統，以及同樣採高架型式興建的模式，比較類似未來的基隆捷運，進而深化府會對於車廂、軌道、車站及周邊聯合開發等營運條件的理解。

日前新北市長侯友宜帶領市府團隊參訪基隆市政府，雙方談定包括基隆捷運所需機電設施，與民汐線八堵機廠進行整合，由新北市政府擔任八堵機廠工程及捷運共構開發的主辦機關，並由基隆市政府整合在地意見、協調機廠開發範圍及協助辦理都市計劃個案變更認定程序，後續將共同邀集當地居民召開座談會。

但由於基隆八堵站的整體開發都交由新北市政府進行，外界對於後續的捷運營運與聯合開發議題都有相當程度的疑慮，因此市府透過這次的參訪，與新北市捷運局的解說，能夠讓議員對於未來基隆捷運有更明確的認知。

基市府秘書長方定安指出，後續市府將參考新北市等直轄市的執行經驗，結合基隆獨有的條件與城市特色，制定專屬的捷運開發策略，透過體驗搭乘與基隆捷運同爲中運量系統的環狀線，作爲基隆推動捷運場站及周邊開發的參考借鏡。

新北捷運局長李政安表示，新北環狀線與基隆捷運同爲中運量捷運系統，自2018年通車至今，每日平均運量5.7萬人次，平均每月總運量約171萬人次，這些經驗可作爲推動基隆捷運的學習與借鏡。