投資LNG、分享造船技術 日擬兩計劃 換美關稅讓步

液化天然氣管線。圖／美聯社

美日第三輪關稅談判日前結束，據媒體報導，日本計劃提供一系列經濟與技術合作，包括投資阿拉斯加液化天然氣（LNG）管道專案，以及分享造船專業技術，以期爲6月中旬前與美國達成關稅協定鋪平道路。

日本首相石破茂25日表示，在北極地區安全問題日益突出的背景下，日方將重點推廣其破冰船建造能力，同時提出協助維修在亞太地區巡邏的美軍戰艦。這些表態是在他親自挑選的貿易談判代表赤澤亮完成與美方代表在華盛頓的第三輪談判返回東京後發表的。

石破茂持續強調日本對美國經濟的投資貢獻，藉此爭取美方在關稅方面的讓步。據日媒報導，日本可能將阿拉斯加天然氣管道計劃納入貿易談判的一部分。不過，日媒讀賣新聞指出，該計劃預估成本達440億美元，仍存在一定疑慮。

美日兩國當地時間5月23日在華盛頓舉行第三輪關稅談判，作爲日方代表的日本經濟再生擔當大臣赤澤亮正在談判後表示，將加快談判進程，以期6月在加拿大舉行的七大工業國（G7）領導人峰會期間，達成兩國領導人之間的協議。

據悉，在第三輪美日關稅談判期間，赤澤亮正再次要求美方重新審視一系列關稅措施，包括對汽車及主要零組件加徵25％的關稅；美國方面則表達了將各國和地區實施的對等關稅一律定爲最低關稅，且原則上不會下調至10％以下。

另外，川普日前批准美國鋼鐵公司與日本新日鐵公司合作，但究竟是涉及新日鐵公司長期尋求的收購，還是隻是少數股權投資，目前具體細節仍不清楚。赤澤亮正拒絕評論該交易將如何影響關稅談判，但分析師表示，這可能會有所幫助。

日本時報報導，美國前駐亞洲高級外交官、現任亞洲集團執行合夥人唐偉德（Kurt Tong）26日向媒體表示，「這對談判氛圍、對雙方的信任程度來說都是非常積極的消息。但最終還是要歸結爲汽車關稅問題上的懦夫博弈。」