特斯拉首家餐廳開業

在汽車銷量下滑之際，特斯拉開起了餐廳。7月22日，特斯拉官方賬號發文稱，特斯拉首家超級充電餐廳開業了。這家餐廳位於洛杉磯的聖莫尼卡大道7001號，7×24小時全天候營業，不僅是特斯拉司機給電動汽車充電的地方，司機們同時也可以在這兒吃漢堡、熱狗或其他經典的餐食。該餐廳還配備80個V4超充樁，面向非特斯拉車輛開放。

特斯拉首家餐廳的外觀設計靈感來自20世紀50年代的汽車影院，呈現出銀色曲線造型，宛如一艘停泊的飛碟。餐廳不僅提供餐飲服務，還設有戶外電影屏幕和特斯拉超級充電站，方便車主在用餐時爲車輛充電。

此外，這家餐廳還售賣各種特斯拉品牌的商品，比如擎天柱機器人（Optimus）的人偶和特斯拉餐廳主題T恤等。在最近的一次試運營活動中，特斯拉的擎天機器人還被發現在派送爆米花。特斯拉CEO埃隆·馬斯克說，將來特斯拉餐廳可能出現在全球各大城市及長途路線上的超級充電站站點。

其實，特斯拉進軍餐飲業的想法由來已久。早在2017年，特斯拉時任首席技術官（CTO）斯特勞貝爾（JB Straubel）曾在一次會議上表示，特斯拉可能會進軍餐飲業。之後，馬斯克也曾在2018年1月表示，特斯拉計劃在洛杉磯一個新的特斯拉超級充電站開設一家“老式免下車、旱冰鞋和搖滾餐廳”。

2022年5月，特斯拉向洛杉磯市政府正式提交文件，要求在好萊塢的聖莫尼卡大道7001號開設一家24小時營業的特斯拉餐廳。有分析認爲，特斯拉建設餐廳的主要目的是通過“充電+餐飲+觀影”組合，將充電等待轉化爲用餐、觀影、社交的複合場景，爲車主提供便捷的補能場景，同時強化品牌文化傳播。

眼下，特斯拉在全球市場面臨銷量下滑的嚴峻挑戰。今年二季度特斯拉交付38.41萬輛，較去年同期下降約13.5%。其中，主力車型Model 3/Y合計交付量爲37.37萬輛。這也是特斯拉連續兩個季度出現交付量同比下滑的情況。今年上半年，特斯拉累計交付72.08萬輛，同比減少約13.3%。此前的2024年，特斯拉全球銷量出現十年來首次下滑，交付量爲178.9萬輛，相較於2023年的180.86萬輛下降1.1%。

銷量的下降也意味着利潤受損，特斯拉已經處於虧損邊緣。今年一季度若不是通過出售4.47億美元的碳積分，公司淨利潤就會變成負數。而美國的立法進展正在危及這一塊收入。如果美國國會通過鉅額減稅與支出法案，其中取消電動車稅收抵免政策的部分，將對特斯拉構成潛在衝擊。

同時，面對通用汽車、大衆、寶馬、比亞迪、小米等推出的新車型，特斯拉沿用多年的產品線正在承受越來越大的競爭壓力。今年4月，比亞迪在歐洲的純電銷量首次超過特斯拉。若算上混動車型，比亞迪當月同比增速高達359%，大幅領先特斯拉。據英國研究機構Jato Dynamics統計，5月份，比亞迪在歐盟和英國市場的註冊量同比飆升397%。

根據公司披露，美國、中國和德國的超級工廠年產能總共爲235萬輛，摺合每個季度約59萬輛，但二季度的數據顯示產能利用率只有七成左右。其中生產電動皮卡Cybertruck、豪華轎車Model S和運動型SUV Model X的生產線，年產能已經達到22.5萬輛，但二季度實際產能只有1.34萬輛。

更嚴峻的是，馬斯克深度參與政治及爭議言論，引發歐美市場的大規模抵制，消費者信任崩塌的影響比銷量下滑更致命。受歐美市場業績拖累，負責特斯拉北美及歐洲的銷售和製造業務的奧米德·阿夫爾沙於近期離職。此後，歐美市場的銷售業務將由馬斯克親自掌管，而製造生產業務則將交由副總裁兼大中華區負責人朱曉彤負責。

近日，特斯拉中國官宣將要推出六座Model Y L，試圖刺激消費者需求。該車型是一款大六座豪華純電SUV，定位介於Model Y和Model X之間，媒體預計售價在40萬元左右。該車型將於今年秋季上市交付。

面對汽車業務的疲軟，特斯拉也在引導投資者展望自動駕駛軟件、無人駕駛網約車服務和人形機器人Optimus的發展潛力。但要實現這些AI、機器人項目的願景，公司仍需持續銷售汽車取得收入。

北京商報綜合報道