桃園捷運綠線加速 第5臺潛盾機八德啓動

桃園捷運綠線第5臺潛盾機自G06陽明運動公園站始發，將以直徑6.24公尺的機具在地底20公尺處掘進，朝G05小大湳站推進約1300公尺；現場同時有4臺潛盾機同步運作，創下全國捷運工程唯一紀錄。（圖／桃園市捷工局）

桃園捷運綠線建設加速動工，今年第5臺潛盾機再度在桃園八德介壽路登場，這次自G06陽明運動公園站出發，朝G05小大湳站上行線掘進，推進約1300公尺，預計在2026年10月完成隧道貫通。捷工局表示，目前有4臺潛盾機同時在地底掘進，是全國史上唯一紀錄。

捷工局長劉慶豐表示，這臺潛盾機發進最引人注目的亮點之一，是桃園捷運綠線G06陽明運動公園站同時發進了4臺潛盾機，而且這4臺潛盾機同時在地底掘進，這在全國捷運工程史上堪稱唯一紀錄，如此密集的發進規畫，爲了加快捷運綠線隧道完工進度，讓桃園市民能夠早日享受更便捷的公共運輸。

捷工局表示，此次發進的潛盾機，將在地底下20公尺掘進，並與今年8月發進在地底下30公尺掘進的潛盾機，將以上下疊式的方式穿越國道2號下方直接基礎結構。捷運綠線GC02標工程自G07桃園車站以南至八德區介壽路二段，路線采地下化設計，隧道全長約10.52公里，由直徑6.24公尺的潛盾機鑽掘構築，包含上下行線，共有10條隧道，目前已貫通了2條隧道。

捷工局說，今年已依續發進5臺潛盾機，預計至今年底捷運綠線八德地區7臺潛盾機全數發進鑽掘，預計2027年將10條潛盾隧道全部貫通。桃園捷運綠線全長27.8公里，橫跨八德、桃園、蘆竹和大園等行政區，沿途共設21站。其中北段7站預計於明年底通車，目前北段高架5站G13、G14、G15、G15a及G15b站正在進行動態測試，地下G11、G12站則預計於後半段進行測試，力拚2030年捷運綠線主線全面通車。

劉慶豐強調，捷運綠線是帶動地方繁榮的重要動脈，工程團隊將持續全力推進，未來不僅便利通勤，也將大幅提升城市發展能量，隨着一臺又一臺潛盾機的成功發進，捷運綠線通車的腳步已愈來愈近。