桃捷綠線八德第2隧道 提前貫通

桃園市八德區第2條潛盾隧道成功貫通，象徵桃園捷運綠線建設邁入新里程，朝2030年全線通車目標穩健前進。（桃園市捷工局提供／姜霏桃園傳真）

桃園市捷運綠線工程再傳捷報！八德區G03巧克力站至新闢道路南出土段的下行線潛盾隧道，於12日順利貫通，總長約456公尺，爲該區第2條完成鑽掘的潛盾隧道。桃園市捷工局表示，施工團隊克服地質挑戰的技術實力，較上行線工程縮短約7個月，力拚2030年全線通車。

捷工局長劉慶豐說明，該下行線潛盾隧道與去年11月完成的上行線隧道平行施工，鑑於先前經驗，潛盾機在掘進過程中會遭遇超大顆粒卵礫石與泥岩複合地層，對切刃盤造成嚴重磨損。此次工程團隊預先研判地質變化，於潛盾機推進至約200公尺處，地質從大南灣岩層轉爲堅硬礫石層的地段，設計地盤改良區，併成功於地底開艙更換168顆適用刃齒，確保後續鑽掘順利完成。

捷工局說，雖隧道位於複雜地質帶，施工團隊仍在狹小空間內完成高風險的開艙作業，克服地下高壓、狹窄與泥水等因素，大幅提升施工效率，讓下行線潛盾貫通進度明顯優於首條隧道。

劉慶豐補充，捷運綠線GC02標段自G07桃園火車站以南至八德區介壽路二段，采地下化設計，全長約10.52公里，共設置4座地下車站與3座通風豎井，預計施作上下行線共10條潛盾隧道，目前已完成2條隧道貫通，今年將動員全數7臺潛盾機加速施工。

捷工局指出，桃園捷運綠線爲市府重大交通建設，未來隨着隧道逐步貫通與車站結構體成形，整體工程將更趨成熟。市府預計於2027年完成10條隧道貫通，並持續朝2030年全線通車的目標穩健邁進。