臺南捷運綠線方案曝光！市府加開說明會盼凝聚民意

臺南市捷運東西向的綠線新規劃方案出爐，市區將采地下化施工，東西兩段採高架。（臺南市交通局提供／郭良傑臺南傳真）

規劃中的臺南捷運綠線東西向主軸，全長17.23公里、共設19座車站，串聯永康、東區、中西區與安平等市區生活圈。市府交通局23日公佈最新修正方案，市區段地下化工程將再向西延伸至運河以西的安平區出土，以降低對市區景觀與道路交通衝擊，交通局將於10月28日辦理第5場說明會，聽取地方民意。

市長黃偉哲表示，捷運綠線是臺南市區最重要的東西向路線，行經舊城區及安平區的文化觀光區，也將串聯捷運藍線、深綠線及黃線，發揮捷運路網整體效益。經市府團隊廣納民意，研議地下段向西延伸過運河出土的新規劃方案，可再減少對城市景觀及道路等衝擊。他已指示交通局，在第5次說明會中，爭取最大民意共識，讓綠線儘速完成可行性研究報告書，加速計劃推動。

臺南市捷運東西向的綠線新規劃方案出爐，市府公佈路線規劃圖。（臺南市交通局提供／郭良傑臺南傳真）

交通局長王銘德表示，捷運綠線在市中心區采地下化規劃，東西兩段採高架，考量永華路一段路幅較窄，設置高架橋較爲侷促，重新另覓適當地下段引道西端出土位置，因出土爬升至高架段所需的長度約260米，經專業規劃團隊評估工程可行地點爲設置於永華、建平路口附近，利用40米寬的永華路二段中央分隔帶設置出土段，經費僅小幅增加約6％，對交通及景觀衝擊最低，且維持於市政府設置車站的最佳替代方案。懇請市民鄉親支持，讓綠線早日完工通車，提供便利的大衆運輸服務。

王銘德指出，新方案地下段延伸至永華路二段出土，原規劃於西門和意路口的G13站址，一併調整至永華夏林路口（水萍塭公園），可優化站距，車站服務範圍擴大涵蓋西門路及海安商圈，捷運引入人流對地方發展再造更有助益。

捷運工程處代理處長吳俁之表示，第5次說明會將在10月28日下午2時30分假安平區育平裡活動中心一樓大廳舉行，歡迎市民朋友踊躍參加提供建議，交通局將納入評估檢討，以利後續提報中央審議爭取覈定。