臺船無人魔鬼魚號 魚雷飛彈都能載

無人船「奮進魔鬼魚號」，25日在興達港實際展演。（任義宇攝）

臺船自主研發無人船「奮進魔鬼魚號」亮相。（臺船提供）

臺船25日在高雄興達港碼頭髮表自主研發的無人船「奮進魔鬼魚號」原型船。臺船介紹，該船關鍵技術多爲國內自主研發，可搭載魚雷、飛彈等武裝，可以小博大，展現不對稱戰力特性。臺船估計，最快今年底可接單製造。

無人船研發已進入戰國時代，多家造船廠包括臺船、中信與龍德等，均在研發無人艇（船）。另國防部以「快奇專案」爲代號，編列8億餘元預算，委由中科院研製4艘無人艇，據瞭解，「快奇」無人艇外型設計類似烏克蘭攻擊無人艇，中科院已造好，但國防部對其功能規格似不滿意，認爲有改進空間。

「奮進魔鬼魚號」是臺船首艘自主研發無人船，長8.6米、寬3.7米，滿載排水量超過5噸，考量臺灣海峽海象，採用三胴體船型設計，提升穩定性；船上整合4G、特高與超高頻無線電、衛星等加密通訊，搭配AI系統，實現自動駕駛、自動避障等功能，還可自動辨識目標，採「羣攻」打擊敵方船舶，訊號遭劫持時也能自動返航，甚至啓動自毀系統。

魔鬼魚號昨在興達港實際展演，以超過30節速度巡航，操演8字迴旋、Z字型閃避等高難度科目，展現高度機動性。臺船表示，魔鬼魚號酬載量達1噸，可攜帶飛彈、魚雷等武裝，能勝任包含自殺攻擊、水雷佈置、誘敵、無人機偵查等任務，充分展現不對稱作戰能力，亦可用做救災、魚羣探勘、科研。

臺船董事長黃正弘說，臺船去年啓動研發，除舷外機、衛星通訊外，其餘系統都是國內廠商自主研發，免除關鍵技術受制外國疑慮。

中科院今年初廣邀各大船廠，預計6月在宜蘭蘇澳外海，進行比武擂臺，各就自家無人船進行驗測，不過臺船已明確表示，考量研發進度，不會參加。

黃正弘說，臺船已有多次國艦國造承造經驗，可視需求開發不同規模船型，放眼國內廠商應具優勢。黃特別指出，受限國內法律限制，無人船仍須有人員在船監控才能進出港，盼法規能與時俱進，滿足現代需求。

無人機與無人艇在俄烏戰爭屢建奇功，國防部長顧立雄曾表示，國內研發的無人艇尚未達到作戰能量，不會納入今年度漢光演習科目。

爲打造臺日無人機「國際隊」，在經濟部推動下，工研院昨日促成「臺灣卓越無人機海外商機聯盟」與「日本無人機聯盟」簽署產業合作備忘錄，建立臺日無人機非紅供應鏈，雙方將在防災救災、自主飛行測試領域合作與相互支援。