臺船「奮進魔鬼魚」號 獲美驗船協會認證

奮進魔鬼魚號最高航速超過35節，並藉由遠端控制系統，賦予執行人道救援、水域執法、設施巡檢等多種關鍵任務的能力。（本報資料照片）

臺船公司自主研發的無人船「奮進魔鬼魚」號今年3月25日公開發表後，持續與美國驗船協會（ABS）合作，於昨日獲得原則性設計認可（Approval in Principle，AIP），代表初步設計與施工能符合美國驗船協會所設定的安全標準，說明臺灣自主研發船舶能力的顯著躍進，也彰顯各方密切合作，共同爲新興技術制定安全標準，奠定我國水面無人船研發重要的里程碑。

設計概念可行 符安全標準

奮進魔鬼魚號（Endeavor Manta），專爲在臺灣海峽充滿挑戰且瞬息萬變的環境中有效運作而設計，是一艘具備開創性的水面無人船（USV），其複雜精密的遠端控制系統爲此次認證的核心。

臺船指出，原則性設計認可（AIP）是驗船協會在設計與建造過程中一個重要的初步認證階段，代表船級協會確認概念設計階段之技術可行，且符合相關規範，核心意義在於降低風險，確認研發方向正確，爲後續設計與建造鋪路，審覈內容包含設計概念與方案、技術與系統、計算與分析、適用法規與標準、風險評估等。

臺船表示，主要是因爲導航、操縱和推進等系統爲船舶安全的關鍵，一旦發生故障，可能會導致嚴重後果，甚至對其他船隻和環境造成威脅，這也代表遠端控制必須具備完善的安全措施和風險管理對策，而審查結果證明奮進魔鬼魚號已符合標準，更代表相關業者（軟體公司、用船人、船廠和驗船協會）之間，跨領域合作的重要性。

將攜手建構無人船法規框架

臺船強調，奮進魔鬼魚號獲得ABS的原則性設計認可，證明既有技術的安全使用，不僅是臺灣無人船的新里程碑，也爲商業和國防領域的應用奠下基石，臺船也深刻理解此次認可並非無人船認證的終點，而是起點，與船級協會認證相輔相成的是船籍國的法規，也就是航港局及港務公司對無人載具的法規，做爲無人船認證的先驅，臺船將攜手與各政府部門及驗船中心一同建構完善的無人船法規框架。