臺北市因應汛期 擬縮短堤外停車拖吊期至22天

近年極端天氣頻繁，除了颱風，也常有突發性豪大雨，民衆如無法即時將堤外車輛駛離，易造成大量車損。北市交通局針對久停未移車輛，研議把公告拖吊時間從45天縮短至22天。（本報資料照片）

臺北市堤外停車場多分佈於基隆河、淡水河、新店溪及景美溪周邊，約有1萬3966格停車格。近年來極端氣候頻繁，除了颱風，也常有突發性豪大雨，民衆如無法即時將堤外車輛駛離，易造成大量車損。北市交通局針對久停未移車輛，研議把公告拖吊時間從45天縮短至22天，草案預計5月底、6月初送至議會。

北市停管處停管及職安科長楊遠明25日在道安會報表示，爲避免民衆因不知道訊息未能即時移車，市府除發佈即時新聞稿，也會成立緊急應變中心，每小時掌握堤外停車場滯留車輛資訊，也會透過多元宣導，如官方LINE帳號，或是民衆掃描停車繳費單上的QR-code，會發送3次簡訊，分別在北部地區陸上臺風警報發佈後、正式實施管制後通知4小時後拖吊、管制解除紅黃線將恢復管制。

楊遠明說，每月定期清查久停車輛，也配合夾放一次性宣導小卡，及對超過30天久停車輛張貼公告，15天后未移動即拖吊。現希望透過修正自治條例縮短久停車日數，將久停定義縮短爲15天，公告期縮短至7天，等於拖吊流程從45天縮短至22天。

中央警察大學交通系教授曾平毅指出，防汛期間交大協助移車作業，但針對久停車輛應限縮天數，除提升停車場週轉率外，也避免讓豪雨來襲時，勤務過於繁重。

楊遠明提醒，北市2023年實施「疏散門、水門只出不進4小時後拖吊」，統計2024年3次颱風拖吊車輛數呈現下降趨勢。5月至11月底的汛期即將到來，提醒民衆於豪大雨期間應留意氣象報告，留意水情資訊配合移車，避免遭拖吊及裁處罰緩。