世界日報社論／川普借臺韓日之力 振興晶片、造船業

近月來，川普總統藉助關稅和軍事協防，施壓臺灣、南韓和日本，用技術和資本，協助美國振興晶片、造船和其他高科技產業。川普逼臺積電加碼投資美國逾1650億美元，轉移先進製程技術；南韓投資1500億美元，協助美國重啓造船業；日本將投資5500億美元，助美國建立供應鏈等。川普也對歐盟友邦施壓，唯獨中國除持有約7563億美元美國債，其投資未敲定，美國也未必放心開放中資投資，看來美國真的貧困窘迫了，須向外施壓「化緣」，挽救國勢。

美國軍事力量仍舉世無雙，GDP和經濟實力也佔世界第一，但民主體制和自由市場價值觀黯然失色，愈來愈多美國人在長期累積的經濟困境中喪失自信。政府赤字日增，外貿逆差、產業衰敗，先進晶片、汽車零組件、造船或多數民衆日常消費品、藥品多數靠外國供應；全美橋樑、公路、機場老舊無力更新，民衆平均負債創新高，都顯露窘迫處境。

國會報告坦承，美國被二戰後的成功自滿所害，高速經濟成長和繁榮，使美國人充滿自滿、迷失方向。如今幡然醒悟，可能嫌遲，東亞國家制造業蓬勃，尤其中國追趕上來，讓美國人危機感空前，川普藉這股擔憂國家衰敗的民氣，鼓吹讓美國再度偉大而上位。

美國人被寅吃卯糧和安於現狀所害，沒有對比，就沒有傷害。產業外移、海外承包，經濟靠金融和服務業，高低端晶片逾80%靠進口，都屬臺韓製造，蘋果、英特爾、輝達、超微等企業用的AI先進晶片、記憶體等，多數委外製造，美國只剩設計和專利權，產業嚴重空洞化。

二戰期間，美國數年就造出逾5000艘軍艦商船，造船業達巔峰，但戰後幾十年急速萎縮，自雷根政府結束政府補貼後，美國造船業大幅衰退，雖然航母和核動力潛艦製造仍領先全球，但專門製造海軍艦艇的船廠僅剩九家，如今商船建造僅佔全球市場不到1%，面臨設備老化、勞動力短缺、成本高昂和技術等問題。

反觀中日韓三國合佔全球造船量90%，中國大型遠洋船舶年造船量逾1000艘，2024年交船量及總噸位均佔全球逾半數。2023年數據，中國造船產能約2325萬噸，美國不足10萬噸，中國是美國232倍；中國造軍艦速度被喻爲「下餃子」，美國速度落後中國太多，如遇戰爭，後果堪憂。

海軍實力是美國影響世局最主要籌碼之一，國會已提法案，將允許日本與韓國承建美國海軍艦艇，協助美國興建軍民兩用船舶。川普誓言，海軍30年內將戰鬥艦艇數量增至381艘，平均每年需400億預算，並補足25萬技工，美國只能借重韓、日造船業人才和資金，再造全球最大艦隊。

晶片製造，情況也類似；臺灣和南韓都曾是美國電子業外移代工的重要國家，日本消費電子製造素來領先，臺韓數十年來精心打造晶片代工、封裝等產業，如今領先美國，臺積電2奈米制程，美日都想超趕。川普見晶片受制外國，竟稱臺韓偷走美國技術，施壓臺韓來美投資設廠、扶持英特爾等，想奪回主導權。

臺積電處境就像中國TikTok抖音，美國打不過外企，就威脅關閉或收購，華府以臺灣可能被中共攻陷，將威脅全球晶片供應爲由，逼臺積電來美投資設廠，轉移關鍵核心技術，但美國人才、技術都缺，法規嚴峻，臺積電能轉移多少技術，還是未知數。

美國不檢討數十年來自滿自限和發展策略錯誤，只想抄捷徑、靠強取豪奪，一步到位重獲領先。川普宣稱已獲外國承諾投資額逾10兆美元，持續增加中，專家卻批評，「全球性勒索行動」各國被迫付錢才能避免高關稅，「搶劫的藝術」能否在任內落實，或隨着他卸任而變爛尾，將直接影響美國振興產業的成敗。