市集還沒來街友先「築巢」 屏東市萬倉街鐵路高架橋下活化進度民代憂

屏東縣政府斥資近3500萬元將屏東市萬倉街鐵路高架橋下空間活化，目前第一階段施工完成，環境優美獲民衆好評，但也吸引街友「築巢」。（謝佳潾攝）

屏東縣政府斥資近3500萬元將屏東市萬倉街鐵路高架橋下空間活化，目前第一階段施工完成，環境優美獲民衆好評，但也吸引街友「築巢」。（謝佳潾攝）

屏東縣政府斥資近3500萬元將屏東市萬倉街鐵路高架橋下空間活化，計劃打造成鐵路時空迴廊，目前第一階段施工完成，環境優美獲民衆好評，但同時也吸引街友「築巢」，市民代表傅建雄憂心市容，盼相關單位儘速辦活動優化環境；對此，縣府表示，第二階段工程將於今年7月完工，未來預計作花市或文創市集用。

傅建雄指出，萬倉街鐵路高架橋下的活化空間，縣府做得很好，環境優美又舒適，晚間燈光一打非常有氣氛，很多民衆都會來散步，但空間開放近半年一直沒有辦活動，反而等來街友「築巢」，站在市容的角度來看，實在有點可惜，希望相關單位能儘速在此辦活動，真正達到空間活化的目的，也能更優化環境。

對此，屏縣府工務處指出，目前完工開放的只有第一期工程，也就是復興路至仁愛路中間的萬倉街段，而第二期工程仁愛路至自由路的萬倉街段預計今年7月完工，待整體工程全部完工後，縣府將着手規畫假日花市或文創市集，落實空間活化。

工務處進一步表示，2路段的空間設計很不同，復興路至仁愛路段因結合鐵軌與電路板設計，夜間點燈後充滿未來科技感，而仁愛路至自由路段則是以象意手法呈現，呈現市民共同的貓洞回憶，全段完工後，不僅將成爲休憩廊帶，更整合人行步道、自行車道設計，把周邊的屏東觀光夜市、玉皇宮、萬年溪串連起來。

至於街友部分，社會處表示，目前有2個街友固定在高架橋下休息，6月初社工有詢問他們要不要安置但遭婉拒，基於這是他們的人身自由權，所以目前只能約束他們不要製造環境髒亂、影響民衆，之後要準備辦活動時，會再與他們溝通。

「怕有羣聚效益。」附近居民表示，高架橋下的空間很好，所以會吸引街友也不意外，之後恐怕只會愈來愈多，導致環境髒亂。

屏縣府表示，萬倉街鐵路橋下空間於2017年完成，但臺鐵局管理強度及頻率因人力問題未如預期，雜草橫生、蚊蟲孳生，時任立法委員的周春米縣長出面協調斡旋後，於2020年由臺鐵局與屏東縣政府簽訂綠美化契約，委託縣府就近維管，縣府團隊便構思打造成鐵路時空迴廊。