屏東潮州高架鐵路下道路被溪流阻斷 居民盼興建便橋

潮州高架鐵道下沒有便道跨越民治溪，居民盼興建一座便橋，但潮州鎮公所多方評估後，認爲新建便橋不符效益。（羅琦文攝）

潮州高架鐵道下沒有便道跨越民治溪，居民盼興建一座便橋，但潮州鎮公所多方評估後，認爲新建便橋不符效益。（羅琦文攝）

潮州高架鐵道下沒有便道跨越民治溪，居民盼興建一座便橋，但潮州鎮公所多方評估後，認爲新建便橋不符效益。（羅琦文攝）

潮州高架鐵道跨過民治溪，但鐵道下沒有便道橫越民治溪，居民需繞行民治橋拐一個彎才能到火車站，盼能在鐵道下建一座便橋。潮州鎮公所指出，有3個評估重點，包括私有土地的徵收及公有土地被佔用的排除、新建橋樑引道是否影響到周邊建物，以及距現有橋樑不到100公尺，是否有需要再興建新橋的經濟效益考量。

蘇姓居民表示，他時常經過潮州高架鐵道跨越民治溪的路段，高架橋下道路被民治溪阻斷，如果可以搭建一座便橋，讓要去搭火車的民衆通過，應該會方便許多。附近居民也紛紛附和，表示這樣會方便許多，而且可以減輕光春圓環交通量。

但也有居民指出，鐵道高架橋下本來就只能通行單車與行人，不能行走汽機車，在這裡蓋一條便道僅是小部分人受惠而已，兩側不到100公尺都有橋可以通過，多走幾步路而已，況且重點是蓋一條便道的話，不是行人方便，而是機車族又騎進去方便了。

潮州鎮公所表示，之前在代表會開會時已有代表提出這個建議，但公所的考量評估有三個重點，鐵道高架橋下兩側公有土地被佔用的情形不少，兩側私有土地的徵收及公有土地被佔用的排除，估計至少需耗費上億元。

另外是技術面的考量，橋樑的引道是否會影響到周邊的建築物，爲了考慮通水斷面而提高橋面的高度 ，引道太短，則坡度會太陡、不利身障者通行，引道太長則需跨越更長的路段，橋樑的引道高度如果超過建築物1樓平面，恐怕會引起兩邊住戶出入的不方便。

第三是目前潮州鎮內民治溪的跨越橋樑，都是配合都市計劃道路，目前高架鐵道兩側都有橋樑，並非每一個路口都有需要建一座橋，目前大家建議的橋樑，如果只有人行不供車輛通行，以現有的營建物價可能需要數千萬元，還是需要做效益上的評估。

潮州鎮公所強調，評估結果設置新便橋效益有限，若要到車站，目前也有設置u-bike，且一座便橋動輒數百、數千萬元，也是須經縣政府評估覈准纔有設置的可能，但如果地方真的非常有需要，鎮公所還是會想辦法排除以上的困難，也希望要排除佔用公有地的時候，再請大家支持。