SCFI連11黑 貨量不足、歐美四大航線續跌

貨代業者指出，歐美主要航線貨量不足，加上船公司沒有積極控艙，像是馬士基、赫伯羅特組成的雙子星（Gemini）聯盟在主要航線幾乎零停航，以保障運量、維持市佔優先，歐洲線還有加班船搶貨，都加劇運價下行壓力。

目前船公司在美西線死守成本線，每40呎櫃運價約1,550～1,650美元，只要油價不漲，還撐得住；美東線運價約2,500～2,550美元，傳出有特惠價2,400美元搶貨；歐洲線運價微修至約2,500～2,600美元。

在美中關稅暫緩期二度延長後，原以來廠商手中遞延的貨、聖誕節等年終拉貨將釋出，但目前看來貨量不足仍不見起色，業界研判有多種可能，包括貨主已在6、7月提早發貨，或是庫存太高還在消化，美國關稅通膨讓消費緊縮等，業界還在觀望。

這也使得市場對9月初運價反彈的預期減弱，貨代業者透露，9月初船公司應會計劃加大美國線空班安排和航線調整力度，阻止運價進一步下跌。

本週SCFI報價，上海到美西每40呎櫃運價1,644美元，下跌115美元、周跌6.54％；到美東每40呎櫃運價2,613美元，下跌106美元、周跌3.9％。

上海到歐洲線每20呎櫃運價1,668美元，下跌152美元、周跌8.35％；到地中海線每20呎櫃運價2,225美元，續跌54美元、周跌2.37％。