SCFI連二跌！海運聯盟美西線抽航線挺價、歐洲線大船搶貨續跌

貨代業者表示，市場貨量小幅增加，船公司抽船、抽航線減少運力供給雖多少有助挺價，但各家船公司爲了衝裝載率搶貨諜對諜，客戶有量可議價，壓縮運價上漲空間。1日開始的漲幅陸續回吐，目前美西線每40呎櫃運價約1,800～2,100美元。

目前還沒有看到傳統9月底、中國十一黃金週前，貨量明顯增長的跡象，但傳出還是有船公司想在15日推漲，目標是將美西線運價拉漲到2,200～2,500美元左右，至少改善現貨價與長約價倒掛的現象，貨代業者認爲有難度、頂多小漲，馬士基已決定將目前運價延續到9月底前。

海運聯盟在美國線挺價動作頻頻，傳出長榮（2603）所屬海洋聯盟在9月首周暫停多條中國至美西港口的航班，陽明（2609）所屬PA海運聯盟9月下旬將暫停中國大陸東部至美西的PS5航線服務，雙子星聯盟（馬士基、赫伯羅特）也計劃暫停T9／WC6服務。

至於歐洲線跌深，目前歐洲線每40呎櫃約1,700美元，貨代業者指出，歐洲經濟持續受到通膨與消費力不足壓抑，進口需求偏弱，新增運力難以被完全吸收，尤其大型貨櫃新船續增，加劇市場供需失衡現象，船公司殺價搶貨衝裝載率，運價維持低檔。

本週SCFI報價，上海到美西每40呎櫃運價2,370美元，上漲181美元、周漲8.27％；到美東每40呎櫃運價3,307美元，上漲234美元、周漲7.61％。

上海到歐洲每20呎櫃運價1,154美元，續跌161美元、周跌12.24％；到地中海運價每20呎櫃運價1,738美元，續跌233美元、周跌11.82％。