日訂單突破500萬，京東在外賣市場撕開一個口子

作者 | 劉寶丹

編輯 | 周智宇

外賣作爲移動互聯網時代最具代表性的戰場，在經歷美團、餓了麼雙雄爭霸後，正迎來新變量。隨着京東攜百億補貼強勢入局，這個萬億級市場再度硝煙瀰漫。

4月15日，京東黑板報發佈消息稱，當天京東品質外賣日訂單量將超過500萬單，因爲都是品質堂食餐廳的外賣，GMV比“幽靈外賣”1000萬單還大。此時距離3月24日官宣突破百萬日單僅過去22天，這意味着，京東外賣訂單量用三週左右時間完成五倍躍升。

京東還指出，因秒送業務發展迅速，本季度公司將再招收不低於5萬名全職外賣員，全額足額全部繳納五險一金且所有費用都由公司承擔。

同時，京東已經上線“自營秒送”電商業務，全國已經有超過十萬家京東品牌線下店全部接入了秒送，平均送達時間快於30分鐘。京東自營秒送業務目前已基本實現了全品類覆蓋，京東將以自營品質+秒送服務，確保最好的用戶體驗。

在和蔚來CEO李斌聊天時，京東集團創始人、董事局主席劉強東表示，京東做外賣是認真的。

近日，京東集團SEC副主席、京東集團CEO許冉向華爾街見聞表示，京東考慮的不是一個季度，或者一兩年，而是做長期可持續發展的業務。“這是一個長期的佈局。”看起來，京東外賣正在不遺餘力做一個“難而有價值的事情”。

蓄勢

對於外賣，京東早在多年前就已經開始做準備。

去年5月，京東已經上線了咖啡茶飲。許冉表示，這時候，京東外賣已經開始試水，並在系統和團隊能力上做籌備，到今年年初，京東覺得這個能力差不多了，開始把範圍擴大到餐飲環節。

2月11日，京東外賣正式啓動“品質堂食餐飲商家”招募，五一前入駐的商家，全年免佣金。截至3月24日，京東外賣在全國142個城市上線，超45萬堂食餐廳入駐，日訂單量突破百萬。

騎手也是京東外賣的重要一環。3月20日，京東外賣宣佈，已與超10000名全職騎手簽署正式勞動合同，京東將負擔這些騎手五險一金的所有成本。

不同於純電商模式，外賣模式涉及商家、騎手和用戶，商業模式較重，而且目前市場已經有美團、餓了麼等成熟玩家。爲了走出差異化路線，京東外賣的定位是做品質外賣。

許冉坦承，做品質外賣很難，京東目前還處於不斷地探索中。

在具體做法上，京東首創了業內最嚴格的商家入駐審覈標準和管理制度。通過三重機制來保證入駐商家品質堂食的真實性。所謂堂食，要求有線下客流，不是純外賣店。

其次，在整個產品的系統功能上，京東逐步和各個省市監管部門的餐飲數據接口進行對接。“目前，商家入駐的審覈通過率比較低，不到四成，有六成是不合格的門店，我們是堅決不允許上線的。”許冉強調道。

此外，門店入駐後，京東通過照片驗真、視頻巡查、人工複覈等多種方式進行定期巡檢，揪出個別渾水摸魚的門店。同時，對支持“後廚直播”的商家，京東平臺也會給予流量加權，推薦給更多用戶。

京東外賣此時入局，可以在短時間內起量的一個重要原因在於，省去了培養用戶習慣的時間，同時又能精準解決外賣行業的痛點。

以百億補貼爲例，4月11日上線百億補貼，用戶可抽取“滿25減20”“滿15減10”等大額優惠券，覆蓋所有上線的餐飲門店。打開京東App，點擊頂部“秒送”頻道後，可看到在“外賣百億補貼”專區中爲用戶推薦了大量低價的品質堂食餐品。

許冉表示，商家和用戶對外賣消費已經非常熟悉，並不需要鉅額補貼來培養用戶習慣，讓他從線下堂食或者自取轉變爲線上外賣，因此補貼效率更高，同時，公司聚焦品質外賣賽道，品類相對更可控。

破局

在商業社會中，機會往往來自未被滿足的需求或痛點，這也是京東佈局外賣的核心驅動力。

對於做外賣的原因，許冉表示，如果只談一個原因，就是解決行業的痛點，然後滿足用戶的需求。

在她看來，這些年外賣行業的確發展非常快，市場規模也在快速增長，消費者數量已經接近6億，參與的外賣商戶越來越多，也帶動了外賣騎手的就業。然而，外賣行業也有很多問題，比如，食品安全存在隱患，商家抽傭太高，騎手就業福利保障很差。

“目前，外賣市場的平臺集中度很高，這對行業來講，不是一個非常健康發展的狀態。”許冉表示，京東自己的用戶，本身也有很強的外賣、即時零售需求。

在戰略層面，京東做外賣業務，相當於攻入美團腹地，這或許意味着，兩家巨頭將在即時零售業務上展開激烈的角逐。

在談到競爭時，許冉表示，世界上成功的商業模式，都不是以競爭爲中心的，而是以用戶爲中心的。競爭對手只是一個參考標準，京東99%的時間都在關注用戶需求，解決沒有被滿足的痛點，以此構建核心能力。

許冉表示：“外賣行業本來就是一個挺寬廣的賽道，市場規模很大，增長也很快，完全容得下多個平臺共同發展。”

4月15日，京東宣佈，本季度京東將再招收不低於5萬名全職外賣員，五險一金的全部費用都由京東承擔。

對於外界關注的騎手成本問題，許冉表示，給全職騎手繳納五險一金，爲兼職騎手提供意外險和健康醫療險，會在一定程度上增加京東的成本，不過，這也能讓騎手的滿足感更強，穩定性更好，從而給京東用戶更好地體驗，形成正向循環。

許冉進一步表示：“全職騎手的數量取決於業務發展的速度，目前業務發展的速度，其實是遠遠快於我們自己的想象和預期，到年底的時候，可能全職騎手的簽約數量也會比我們預期的要高。”

站在百萬級日訂單量的基礎上，接下來，京東的核心任務除了增長，還需要持續做好用戶需求和優質商家的供需匹配工作，還要做好用戶留存和復購，這是京東外賣能否打開局面的關鍵。

許冉表示，京東建立了優質商家的識別能力，並給予優質餐飲商家更好的流量和佣金政策，降低商家在平臺上的營銷成本，讓他們把精力放在提供品質餐飲服務上，形成一個良幣驅逐劣幣的局面。