全聯汽車經銷商商會：呼籲車企優化返利政策縮短賬期

【6月23日全聯汽車經銷商商會呼籲車企優化返利政策縮短賬期】近期，部分汽車生產廠家承諾縮短供應鏈賬期至60天，若兌現可緩解供應鏈企業資金壓力。但汽車經銷商也面臨廠家返利兌現賬期問題，返利能否及時兌現對其資金壓力和經營狀況影響重大。 商會對42個汽車品牌經銷商返利問題專項調研，發現主要有三方面問題。一是返利構成複雜、有模糊空間，固定返利較清晰，非固定返利模糊，專項補貼不確定性大。 二是兌現賬期品牌間差別大，固定返利有不同兌現時長，非固定返利也類似，還有6個品牌未設非固定返利。 三是返利兌現形式和使用大多受限，兌現與銷量等考覈掛鉤，兌現形式多樣，部分品牌對返利使用比例有限制。 汽車經銷商是資金密集型行業，主銷車型80%左右價格倒掛，倒掛超20%。廠家與經銷商應構建互信共贏生態，解決返利政策等問題。 商會向車企提出三點呼籲，一是設置明確返利政策，簡化設置、明確標準，非固定返利要有清晰計算標準。 二是縮短返利兌現賬期，呼籲所有品牌調整至不超過30天。 三是減少返利兌現和使用限制，呼籲都以現金返還且可自由支配，不設苛刻考覈條件。 實現汽車行業高質量發展需共同努力，廠商雙向奔赴可建立合作生態，推動產業發展。調研品牌包括寶馬、奔馳、比亞迪等。