千里智駕正式落地重慶 從L2+到L4的智能駕駛全景路線圖

合資公司落地+技術方案落地 千里科技智駕業務全面開啓

6月28日，重慶千里科技股份有限公司（以下簡稱"千里科技"）發佈公告稱，千里智駕有限公司（以下簡稱"千里智駕"）已於6月27日完成工商註冊登記手續，正式落地重慶。這一消息是繼6月23日千里科技在重慶舉辦"千里智駕1.0"解決方案發佈會後，千里科技在智能駕駛領域的又一重要里程碑，標誌着其智能駕駛戰略佈局進入實質性落地階段。千里智駕的正式註冊成立以及千里從L2+到L4智駕方案的佈局，不僅是千里科技戰略轉型的關鍵一步，也是重慶市加速佈局智能網聯新能源汽車產業的重要舉措。

千里科技智駕全景路線圖：L2+ 發佈即上車 L4劍指Robotaxi

在千里智駕公司註冊成立前的6月23日，千里科技在重慶舉辦了一場發佈會，公司新任聯席總裁王軍及千里智駕技術負責人楊沐首次代表公司公開亮相，並正式發佈了面向L2+級的智能輔助駕駛解決方案——"千里智駕1.0"。值得一提的是，"千里智駕1.0"解決方案已在客戶多款車型上搭載，真正實現了"發佈即上車"。

"千里智駕1.0"解決方案分爲基礎版、專業版和旗艦版三大類別，是一整套面向第三方整車廠商的智駕平臺方案，將全面覆蓋高、中、低端硬件配置，滿足客戶對於不同價位車型的多樣化需求。該方案最低標配100TOPS以上算力，其中旗艦版方案搭載了高達700TOPS的行業頂級算力平臺，可實現多場景自主決策與複雜交互、車位到車位等核心功能。

除了已經相對成熟的L2+級智駕方案，千里科技還公佈了面向L3級、L4級的智能駕駛產品全景路線圖。根據規劃，千里科技將在未來六個月內（預計2025年第四季度）發佈L3級別智駕方案——千里智駕2.0，並計劃向國家工信部申請L3的准入。在2026年下半年，千里科技計劃推出面向Robotaxi場景的L4級智駕方案——千里智駕3.0。

值得注意的是，千里科技明確將千里智駕定位爲Tier 1（一級供應商），核心業務邏輯是"做B端大客戶生意"。千里科技聯席總裁王軍表示："AI化正在持續引領智能汽車產業的變革。我們希望通過從技術到產業鏈'一橫一縱'的全面整合，打造全棧式的端到端解決方案，爲用戶帶來更安全、更類人和更舒適的駕乘體驗。今天發佈的一系列進展，標誌着千里科技在推動科技業務的發展上取得了實質性突破。未來，我們將繼續秉持開放合作的態度，與產業鏈上下游的夥伴攜手推動智能汽車技術的創新與發展，共同打造開放的、國際化的產業生態。"

千里科技"一橫一縱"的智能化戰略具體來講，首先千里科技要從橫向上做技術整合，匯聚千里科技和重慶當地所有的產業資源，將各自獨立的感知、規控和執行模塊整合爲大模型驅動的全棧端到端方案；縱向上，要做產品整合，將傳感器、控制器、執行器等產品整合爲全套系統。這意味着千里科技並不一定要全棧自研軟硬件，而是選擇產業鏈裡最優秀、最好的產品，通過整體方案的設計和整合，爲客戶提供完整的解決方案。

千里智駕的核心技術引擎：RLM大模型提供全新範式

在發佈會上，千里科技還介紹了與大模型戰略合作伙伴——階躍星辰聯合研發的最新進展。經過聯合研發，千里科技基於階躍星辰行業一流的多模態基礎大模型底座、領先的強化學習範式，打造了全新的千里智駕RLM大模型（Reinforcement Learning based Multimodal），確保模型能夠爲用戶帶來更加安全、舒適的智駕體驗。

千里智駕技術負責人楊沐在發佈會中提到大模型在車端的應用具有巨大的想象空間和應用價值。而千里科技與階躍星辰最大的優勢就是在AI研發和大模型領域具備了豐富的積累，擁有行業領先的基座模型和多模態大模型。通過將這些過充分驗證過的領先技術範式，快速遷移至智駕領域，從而推動智駕大模型的研發落地，是“千里-階躍”聯盟的絕對優勢。具體來說，千里智駕RLM大模型全面覆蓋基礎大模型訓練、智駕數據特訓，以及強化學習三個密切相關的環節：

1. 大模型預訓練階段：基於強大的多模態基礎大模型，海量的、跨領域的數據積累帶來了更好的數據生成能力，以及更強的通識性，從而大幅提升了智駕大模型的智力上限。

2. 智駕數據特訓階段：利用駕駛場景的專用數據集，對基礎模型進行特訓和調優，以確保智駕系統能在車端較低算力條件下，仍能保持充分的泛化性。

3. 強化學習階段：通過設置獎勵模型（reward model），降低對數據分佈的強依賴，抑制不良駕駛行爲的出現概率，並進一步降低了兜底規則接管的頻率。

隨着行業的競爭加劇，智能駕駛技術正在以驚人的速度迭代。從“端到端（E2E）”模仿學習，到“端到端+視覺語言模型（VLM）”作爲輔助，再到“視覺-語言-行動（VLA）”模型深度融合的演進路徑，自動駕駛技術始終朝着更智能、更可靠的方向發展，同時沒代技術也有一定的侷限性。例如，單純的模仿學習難以超越人類駕駛員的水平，而VLA雖然融合了語言理解，但其核心學習範式仍未完全擺脫模仿。而千里智駕提出的RLM大模型或許意味着智能駕駛技術的一次範式躍遷，從模仿學習到強化學習的轉變，爲行業提供了一條新的技術路徑。

千里助力重慶打造世界級智能汽車產業集羣

回顧過去一年，千里科技可以說是經歷了淬火般重生。自 2024 年底確立 “AI + 車” 戰略以來，千里科技積極推進業務轉型，通過 “終端業務 + 科技業務” 雙輪驅動的發展模式，在鞏固摩托車與新能源車終端業務基本盤的同時，大力發展科技業務板塊，聚焦打造行業領先的智能汽車解決方案。此次千里智駕系列方案的發佈，以及千里智駕公司的正式成立，都在向業界證明千里科技“AI+車”戰略正在逐步落地，千里智駕業務已經全面開啓。

作爲一家定位於Tier 1（一級供應商）的智能駕駛解決方案提供商，千里智駕將通過"一橫一縱"的戰略佈局，依託RLM大模型打造從L2+到L4的全景智駕路線圖，爲用戶帶來更安全、更類人和更舒適的駕乘體驗。同時，千里科技將繼續秉持開放合作的態度，與產業鏈上下游的夥伴攜手推動智能汽車技術的創新與發展，共同打造開放的、國際化的產業生態。

千里智駕在重慶的正式落地，不僅將爲千里科技的智能化轉型注入新的動力，也將爲重慶打造世界級智能網聯新能源汽車產業集羣提供有力支撐。據重慶日報報道，千里智駕1.0的發佈標誌着重慶在"軟件定義汽車"時代邁出關鍵一步。該方案不僅填補了重慶在智能化軟件與系統層面的短板，還將推動當地汽車產業價值鏈實現AI化、智能化升級，助力重慶世界級智能網聯新能源汽車產業集羣建設與資源整合。同時，千里智駕的落地也將吸引更多相關企業在重慶設立研發中心或生產基地，形成產業集聚效應，進一步完善重慶智能網聯新能源汽車產業鏈。