萬人踏青 高雄果嶺公園停車惹民怨

高雄果嶺公園八德南路側入口停車場車位有限，入口卻未設置剩餘格位指引，民衆抱怨若開進去找不到車位，只能在狹窄陡坡路段迴轉。（任義宇攝）

甫於國慶連假開放的高雄果嶺自然公園，70公頃廣闊綠地，一到假日便涌入萬人前往踏青，不過園區交通問題已引發民怨，管理亂象也成爲近日高雄市議會質詢焦點，民代呼籲市府強化車位電子化指引，解決停車難題；也希望整合相關單位成立「公園執法大隊」，遏止園區亂象。對此市府迴應，會透過招募志工、企業認養等手段，爭取資源強化園區管理。

民衆指出，果嶺公園八德南路側入口停車場車位有限，但入口處卻未設置剩餘格位指引，車主若開進去找不到車位，只能在狹窄陡坡路段迴轉，若多輛車同時進入，恐造成車流壅塞，甚至動彈不得，因此建議市府應在入口設置電子看板顯示剩餘車位，並於短期內配置交管人員疏導車流，避免外側道路回堵。

除交通問題外，果嶺公園明訂禁止攜帶寵物、騎乘腳踏車進入，但開放後違規頻傳，恐讓民衆留下「管理鬆散」形象，因此建議高市府整合公園處、環保局與警察局，成立「公園執法大隊」，搭配AI監測系統、擴大志工制度，強化園區管理力度。

高雄市議員黃文志則提醒，果嶺公園面積廣達70公頃，養護成本龐大，若納入整體公園預算，恐排擠中小型公園資源，建議獨立編列預算並設立預備金，以因應長期設施折舊與更新需求，確保公園永續經營。

對此停車問題，高市府交通局迴應，短期內將於假日或滿場時，派員現場指揮管制車輛進入，也已設置地磁感應車格，可上網查看即時格位狀態，後續再視長期停車狀況，檢討是否增設電子顯示器。

針對園區管理部分，公園處認爲，違規僅屬零星個案，而高雄市目前大型公園已招募7隊共200多位志工協助管理，果嶺公園也已發文各機關及社羣平臺持續招募志工，同時積極爭取企業認養鄰里公園，透過各方資源維持公園永續經營。