美韓談判新焦點 攜手遏制陸造船業

川普政府自2月起，針對中國造船業和物流展開「301調查」，韓國企業受惠於美國政府的抗中政策。圖／ 中新社

美國「對等關稅」將於8月1日上路，目前各國積極與美國進行關稅談判，尋求降低貿易戰衝擊。韓國產業通商資源部貿易政策協調處處長張承吉11日透露，美國在貿易談判中研議加強雙邊造船業合作，同時要求韓國在相關領域共同採取遏制中國的措施。

美國總統川普對全球發起廣泛貿易戰之際，中國持續是該國頭號敵手，美國在貿易、科技、產業等各領域祭出組合拳，並拉攏各國共同應對中國崛起，同時尋求重振美國國內製造業。

報導引述張承吉表示，美國對中國在造船領域的市佔率感受到危機感，因此將韓國視爲戰略伙伴，透過談判討論雙邊造船合作；而美國在削減取消針對汽車和鋼鐵特定產業的關稅方面，則抱持保留態度。

美國造船業於1975年曾佔全球主導地位，但如今商用船舶產量已不足全球總量的1％，全球排名第19名，取而代之的是中日韓等國廉價船舶的崛起。川普政府自2月起，針對中國造船業和物流展開「301調查」，韓國企業受惠於美國政府的抗中政策，由於美國國內幾乎沒有造船能力，因此主要在美擴張的都是韓國造船企業。

韓美談判內容方面，張承吉指出，美國要求韓國增加對美國投資，以及對美國能源和農業產品採購，作爲就25％對等關稅的談判條件。

但是，對韓國來說，擴大農業品進口在韓國國內具有高度政治敏感性。

對於美國在關稅談判中拉攏他國共同應對中國，中國外交部發言人毛寧11日於例行記者會上對此迴應，中方一貫支持各方通過對話協商妥善處理經貿關係和經貿問題，但是任何協議和談判都不應當損害第三方的利益。