陸明年起對純電動車實施出口許可管理

大陸官方宣佈2026年起，對純電動車實施出口許可管理制度。（shutterstock）

大陸商務部、工信部等部門26日公告，宣佈從2026年1月1日起，對純電動車實施出口授權管理。專家認爲，新制度落地或標誌大陸新能源汽車出口從「規模導向」轉向「品質爲先」，確保海外市場的品質發展。也有觀點認爲，之後大陸新能源車器分化態勢將因此加劇，缺乏海外營運服務能力的企業或面臨淘汰。

當前正值大陸新能源汽車出口規模爆發期。根據大陸乘聯分會資料顯示，2025年1至7月的新能源乘用車出口119.9萬輛、年增率57.1％。

但高速增長背後，行業中也不乏亂象，例如「0公里二手車」冒充新車出口等，甚至有部分人士或企業將陷入經營危機的車企產品出口至海外市場，損害大陸汽車在國際市場上的信譽。

大陸乘聯分會秘書長崔東樹26日認爲，此舉是爲了規範管理純電動乘用車出口秩序，防止平行出口等不規範行爲的出現，也讓大陸品牌在海外市場的發展秩序更好，並防止海外內卷式打價格戰的行爲。

也有專家觀點認爲，出口許可管理的核心成效，在於防止劣幣驅逐良幣，讓在海外深耕車企獲得更大發展空間。未來正式實施後，行業分化態勢將顯著加劇，缺乏合規和海外營運服務能力的企業或面臨淘汰。

具體的許可管理制新規方面，包括對僅裝有驅動電動機的具有車輛識別代碼（VIN 碼）的其他載人車輛實施出口授權管理，該公告自2026年1月1日起正式實施。