陸赴美貨輪訂艙量減半 美港口成停車場

圖爲卡車在洛杉磯港排隊，周圍堆滿了貨櫃。（美聯社）

中美關稅戰開打之下貿易「冰封」衝擊已出現，大陸南北方多個碼頭開往美國的貨輪訂艙量大跌超過一半，浙江金華一位生產聖誕裝飾的廠家說，今年沒有任何美國客戶下單；更有陸媒報導上海港如今「幾乎已經見不到開往美國的貨船」。同時美國許多港口近期成爲「超大停車場」，只因汽車製造商將數千輛汽車留置港區並暫緩出貨，想盡可能降低關稅戰衝擊。

據大陸財新網指出，作爲全球最大貨櫃碼頭的上海港，前幾天還有大量從美國趕來的貨輪忙着裝貨，希望搶在對等關稅實施前出港，但上海港10日「幾乎已經見不到開往美國的貨船」。有洋山碼頭職員表示，目前洋山島外堆積許多來不及發出的貨櫃。

香港《明報》引述從事中美海運及物流業務人士說，與業內小範圍人士會商後得知，從近日大陸南北方多個碼頭出發前往美國的貨輪來看，訂艙量下跌逾半。

該物流人士說，由於關稅戰難以預料，部分貨物預計因買家放棄，到了美國後將退回，大部分貨主已暫停出貨以繼續觀望局勢變化。反過來基於美國總統川普宣佈對除了大陸之外的國家延遲90天實施「對等關稅」後，大陸與越南的貨運轉爲興旺。

但美國港口也同樣遇上難題。英媒引述3名物流業與汽車業主管指出，部分車廠近日正延後車輛入庫。主因來自隨着關稅執行引發混亂，如果美國關稅立場未軟化，進口車在港口累積情況將變得棘手，讓港口空間迅速飽和，包含奧迪、捷豹路虎、奧斯頓‧馬丁等品牌已在4月暫緩或大幅降低對美出貨。

同時在亞馬遜平臺上銷售的大陸企業也準備提高在美售價。深圳市跨境電子商務協會近日代表3000多家在亞馬遜經營的大陸賣家發聲，會長王馨說，「這不僅僅是一個稅收問題，而是整個成本結構都被完全打亂了。」5名受訪大陸賣家中，有3人表示將提高出口到美國的產品價格，2人計劃完全退出美國市場。