陸車經銷商求生：抵制價格戰

陸車市5月又掀價格戰。圖／中新社

大陸電動車市場5月底再掀「價格戰」，繼大陸官方表態擴大「內卷式」競爭整治力道後，大陸全國工商聯汽車經銷商商會（簡稱商會）6月3日發聲，強調堅決反對以「價格戰」爲主的「內卷式」競爭，並呼籲改善經銷商生存環境，解決車企轉嫁庫存問題，縮短經銷商回款週期，減輕經銷商資金壓力。

另一方面，大陸工信部等部門日前發通知指出，展開2025年電動車下鄉活動。將選定市場潛力大的縣域城市，舉辦專場活動，並輻射周邊鄉鎮，結合地方特色展開多元活動。活動將與縣域充換電設施補缺點及「車路雲一體化」試點協同，引導優質資源下鄉，推動電動車普及。

綜合陸媒報導，商會3日發表倡議指出，受到市場形勢影響，當前汽車經銷業面臨經營壓力遽增、盈利下滑、車輛庫存偏高、資金緊張等問題，嚴重影響行業健康發展。特別是今年第二季以來，在新一波「價格戰」等影響下，經銷商生存環境更趨嚴峻。

商會提出以銷定產，合理設定企業年度生產目標與經銷商年度銷售目標，車企不得向經銷商轉嫁庫存、強迫經銷商進車。另外，合理制定考覈指標，慎用罰款，不以考覈脅迫完成指標任務。不得以優化通路爲由，強迫經銷商退網關店，並對確需退網者應給予適當補償。

聯合早報報導，中汽協5月31日曾發表倡議，直指無序「價格戰」加劇惡性競爭，將進一步擠壓企業利潤空間，進而影響產品品質及售後服務保障，不僅阻礙行業自身健康發展，也將危害消費者權益。同時，中汽協不點名批評，「某車企」自5月23日以來，率先發起大幅降價活動，多家企業跟進，引發新一波「價格戰」恐慌。大陸工信部隨後表示，將配合相關部門，展開反不正當競爭執法。

市場普遍認爲被官方點名的「某車企」，指的是大陸新能源汽車龍頭比亞迪。比亞迪5月23日宣佈，旗下22款車型在6月底前降價，降幅介於10％至34％，引爆同業及經銷商反彈。5月下旬，比亞迪在山東省的大型經銷商：濟南干城控股傳出倒閉消息，超過千名消費者受到影響，無法獲得保固及售後服務。