京沈高鐵邁入350公里時速新時代

昨日，一年一度的暑運正式啓動。北京青年報記者從國鐵北京局瞭解到，7月1日至8月31日，62天暑運期間，國鐵北京局預計發送旅客8045萬人次，日均129.8萬人次，同比增長5.1%。當日，全國鐵路開啓最新一輪列車運行圖調整，京哈高鐵京沈段復興號動車組列車實現時速350公里高標運營，北京至東北地區多地高鐵運行時間縮短。

京津冀內安排始發終到臨客45對

7月1日起，暑期臨客列車運行圖啓用，國鐵北京局安排108對列車，其中，長春、瀋陽、鄭州、西安、福州、貴陽、蘭州、呼和浩特、大同等方向長途旅客列車63對，京津冀內（北京至石家莊、保定、邯鄲、承德、秦皇島、張家口等）始發終到旅客列車45對，保障旅客出行需求。暑運期間，中鐵旅集團還將開行“京藏號”“京和號”等銀髮旅遊列車；開行滄州、唐山、塞罕壩等方向京津冀旅遊班列，促進服務消費發展。

在火車站和列車服務上，國鐵北京局持續提高服務品質，爲旅客打造美好溫馨旅途。北京站第8候車室新建“文化驛站”展廳，展示具有北京地域特色及中華優秀傳統文化內容，爲旅途增添一抹獨特的文化亮色。北京南站常態化開啓地下換乘層京滬高鐵和京津城際4個快速進站廳，開啓時間與車站運營時間同步。北京豐臺站增設4處候車區平面圖爲旅客提供清晰指引。清河站候車室增加兒童娛樂區和重點旅客候車區，爲旅客提供更加貼心周到的服務。

據介紹，爲持續提升高鐵餐食品質，國鐵北京局各次高鐵動車組列車預計7月中旬將推出鮮肉、悅享、節令養生等多個系列全新套餐。

暑運期間朝陽站延長閉站時間

昨日，京哈高鐵京沈段復興號動車組列車實現常態化按時速350公里高標運營，這也是東北地區首條時速350公里的高速鐵路示範線。昨日上午，北青報記者來到北京朝陽站。9時整，由北京前往瀋陽的G951次復興號智能動車組列車將從這裡始發。作爲一站直達列車，它的全程運行時間僅2小時29分，比現行最快列車縮短15分鐘。

檢票口前，旅客排起了長隊，不少旅客都是衝着這趟“最快列車”而來。前往瀋陽出差的旅客文女士說：“我一眼就發現了這趟不到兩個半小時的列車，還有靜音車廂，這下不僅速度快，在車上也能安心辦公了。”另有一對老兩口帶着孫子準備回瀋陽過暑假，他們說：“兒子特意選了這趟時間最短的車，就怕我們長時間坐車太累。”

“調圖後，7月1日至8月31日暑運期間，北京朝陽站每日開行列車增至86.5對，其中新增列車5對、54.5對列車車次發生了變化，京哈高鐵京沈段時速350公里復興號動車組高標運行列車達到28對。”北京朝陽站黨總支書記王強介紹，時速350公里達速運行後，涉及京沈段的列車旅行時間都有了進一步壓縮。

另外，面對東北地區高鐵車次的加密，暑運旅遊流、商務流、學生流疊加，客流相對集中的情況，北京朝陽站延長了閉站時間，由原來23時閉站延長至23時40分閉站。

全新高寒智能動車組成爲主力

京哈高鐵京沈段的達速運行，切實爲商務、探親等不同需求的旅客帶來了出行便利。而新型復興號技術提升型智能動車組，無疑是此次提速的“大功臣”。昨日，在北京朝陽站的站臺上，北青報記者看到不少旅客正忙着與G951次復興號智能動車組合影留念。

據國鐵北京局懷柔北機務段動車組司機王欣介紹，此次京哈高鐵京沈段擔當交路的主力車型，是我國最新型的CR400BF-GS型動車組。該動車組相對上一代的高寒智能動車組，載客量由578人提升至619人，動車組的網絡系統也進行了進一步升級改造，增加了更多的智能算法和優化升級。

“我們的列車從北京朝陽站始發後，大概運行到興隆縣西站時會將速度提升至350公里，旅客可以在車廂內看到速度顯示。”王欣介紹，爲給旅客帶來更好的出行體驗，他們在列車啓動時，會根據列車編組和載重，預設牽引功率，避免牽引功率過高造成衝動；加速時，逐步提升速度；制動時，也會結合列車當前運行速度、天氣條件等因素，提前計算制動點，通過科學規範的操縱方法，有效降低列車衝動。

文/本報記者王薇攝影/本報記者袁藝

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青春站城計劃在清河站啓動

昨天，伴隨2025年鐵路暑運的啓幕，北京清河站地區“旅客身邊人”青春站城計劃百日活動正式啓動。從暑運開始至國慶假期結束，來自北京郵電大學、北京信息科技大學、北京市重點站區志願服務協會的高校學子和志願者們將在清河站區開展志願服務接力，這裡也將成爲高校學子開展課題調研的實踐平臺。

據北京市重點站區管委會清河站辦相關負責人介紹，此次“旅客身邊人”青春站城計劃百日活動將從7月1日持續至10月8日，安排常態服務、專業培訓、特色活動和社會實踐“四大板塊”內容。每逢週末客流高峰，來自兩所高校的志願者將在出站口、安檢互信區等重點區域，爲旅客提供問詢指引、重點幫扶等服務。

活動期間還將組織專業化培訓，提升學生溝通與應急處理能力。暑運期間，“旅客視角走流線”、站區義診、迎新生主題志願服務周等特色活動也將陸續開展。同時，活動爲高校學生定製的個性化實踐內容，讓學生可以圍繞科技站區、文化站區建設等開展課題調研，爲站城融合發展貢獻智慧。

作爲大學生志願者代表，北京郵電大學2024級碩士研究生傅鍾宇現場分享了志願服務經歷。他講述的幫助外國友人的小故事贏得陣陣掌聲，也讓志願者們深刻體會到，每一次指引、每一次解答中蘊含的助人之樂。活動啓動當天，學生志願者迅速投入“實戰”。在站區志願者的帶領下，他們先學習志願服務禮儀，熟悉站區環境與服務流程，隨後分組跟隨老志願者深入站區，正式開展志願服務工作。

據瞭解，今年1月，北京市重點站區“旅客身邊人”志願服務品牌在京發佈，公佈了溫暖站城、守望站城、潮玩站城、青春站城、友好站城、文明站城六大計劃，鼓勵、吸引、組織社會各界人士參與站區基層治理。

本次北京清河站地區青春站城計劃的啓動，不僅爲市民旅客提供暖心服務，也通過整合資源，讓青年力量深度融入站區服務和發展，爲今後構建“高校+站區”聯動機制，探索可複製的青春站城志願服務模式，提供實踐樣本與創新思路，推動青年志願服務與站區治理體系的有機融合，爲首都交通樞紐的服務升級注入可持續的青春動能。

文/本報記者王薇

底圖供圖/視覺中國