7月1日起京哈高鐵京沈段復興號動車組列車按時速350公里運行

新京報訊 據中國鐵路消息，經過安全標準示範線建設、聯調聯試和驗收評估等充分準備，7月1日起，北京至哈爾濱高鐵北京至瀋陽段（以下簡稱京哈高鐵京沈段）復興號動車組列車將常態化按時速350公里高標運行，東北地區主要城市與首都間旅行時間進一步壓縮，京哈高鐵京沈段運行品質有效提升，爲區域經濟社會發展注入新動能。

今年以來，國鐵集團充分借鑑近年來安全標準示範線建設的成功經驗，對京哈高鐵京沈段實施安全標準示範線建設工程，先後組織開展了線路、橋樑、隧道、牽引供電、通信信號等設備設施的適應性整治和升級改造，完善了人防、物防、技防“三位一體”的高鐵安全保障體系；成功進行了拉通試驗，對高速鐵路各系統和整體性能進行了科學驗證，各項指標均符合相關規定；高標準高質量完成了工程驗收、安全評估、規章修訂、人員培訓、應急演練等各項準備工作，爲京哈高鐵京沈段復興號動車組列車常態化按時速350公里高標運行提供了堅實保障。

京哈高鐵京沈段復興號動車組列車按時速350公里高標運行，同步新投用9組復興號智能動車組列車，速度快、停站少、旅時短的標杆列車開行數量大幅提升。京哈高鐵京沈段安排開行標杆列車達到56列，較目前增加24列。牡丹江、丹東首次開行進京始發終到標杆列車，鐵嶺、四平、本溪等城市首次有進京標杆列車停靠。京哈高鐵標杆列車首次延伸運行至北京西站，標杆車增加阜新、鳳城等地縣級市列車停靠40餘列次。

京哈高鐵京沈段復興號動車組列車按時速350公里高標運行後，將進一步壓縮時空距離。北京至阜新、瀋陽最快2小時、2小時29分可達，較目前分別壓縮19分、15分；北京至鐵嶺、四平、長春、哈爾濱最快旅時分別爲2小時46分、3小時14分、3小時36分、4小時33分，較目前分別壓縮44分、53分、14分、14分；經由京哈高鐵跨線運行，北京至本溪、丹東、牡丹江最快旅時分別爲3小時、3小時47分、6小時12分，較目前分別壓縮67分、67分、31分。

以高標運行爲契機，鐵路部門將進一步優化站車服務，提升餐飲質量，努力爲旅客創造美好旅行生活。相關列車車票已陸續發售，旅客朋友可通過鐵路12306網站、客戶端等渠道查詢具體車次信息。

編輯 劉佳妮