忻州首條時速350公里高鐵！最新消息！

7月4日，隨着最後一方混凝土澆築完成，標誌着雄忻高鐵五臺山站特大橋首孔站臺樑順利完成澆築，爲後續施工奠定了堅實基礎。

五臺山站位於忻州市石咀鎮，設計兩臺6線，到發線4條，正線兩條。站臺樑採用樑柱式支架現澆施工，支架跨度32.6米，搭設高度18.9米。本次完成澆築的首孔站臺樑爲右線2-3號墩32.6米站臺樑，設計澆築混凝土373.8立方米。

爲保障首孔站臺樑順利澆築，項目團隊嚴格遵循規範要求，科學統籌鋼筋加工、綁紮安裝、模板安裝、預應力施工及樑體澆築等核心工序。同時，針對安全質量、物資供應、後勤保障等關鍵保障環節提前謀劃、精準部署，全程嚴格把控澆築施工，確保安全與質量全程可控。

澆築過程中，項目管理人員全程跟班值守、實時督導，爲此次站臺樑順利澆築築牢保障防線，也爲後續27孔站臺樑的施工推進奠定了基礎。

項目自進場以來，始終堅持貫徹精細化管理理念，強化安全穿透式管理，始終把安全、質量、環保及進度放在首位，高標準推進工程建設。在後續工作中，項目全體人員將繼續按照工期節點目標，不斷深化項目標準化建設，在方式方法上做出突破和創新，全面提升安全質量管理水平。

雄忻鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高速鐵路主通道中京昆通道的重要組成部分，也是山西省首條設計時速350公里的高速鐵路。項目建成後，對山西更好融入京津冀協同發展戰略、強化中部地區的大通道格局，服務京津冀協同發展戰略實施，促進區域經濟社會高質量發展具有重要意義。

來源： 中鐵十一局集團第四工程有限公司微信公衆號