捷運汐東線南陽街雨水箱涵銜接完工 預計9月圍籬施工
捷運汐東線要勁工程的南陽街新設雨水箱涵與既有排水系統完成銜接通水。圖/新北市捷運局提供
捷運汐東線今年3月開工,先前啓動的3大要勁工程,繼去年完成大同路自來水管線遷移,提升汐止區供水品質後,本月2日再完成南陽街新設雨水箱涵與既有排水系統銜接通水,將解決涵洞一帶遇雨積淹水沉痾,剩餘道路擴寬持續施工中。 新北捷運局指出,汐東線開工後,正進行地質鑽探、管線試挖與交通維持計等前置作業,預計9月起圍籬展開主體工程與基樁施工。
新北市捷運局長李政安表示,爲加速汐止東湖線主體工程進度,並預先排除橋樑基礎與管線衝突,要徑工程2023年12月已先啓動,去年底已完成大同路自來水管線遷移,同步施作的雨水箱涵,在昨天完成與南陽街既有的排水系統銜接,未來將大幅強化當地蓄排水效益,有效紓解強降雨時的積水壓力。
李政安指出,新設雨水箱涵全長約610公尺、尺寸爲2公尺乘2公尺,連接內溝溪,尾端則以直徑1000毫米的RCP(鋼筋混凝土管)銜接南陽街既有的排水系統;施工過程中需跨越汐止通往臺北市的重要幹道,加上地下管線錯綜複雜,甚至遇到建築物結構,在與工程團隊縝密合作下,終於完成接管與通水作業,後續將持續完成整體箱涵結構和回填,象徵捷運汐東線要徑工程完成一項重要里程碑。
新北捷運局指出,汐東線要徑工程在完成自來水與新設雨水箱涵後,接續拓寬吉林街與福德三路,而汐東線主體工程也在今年3月正式開工,持續整合各項基礎建設資源,捷運施工同時同步升級城市基礎設施。
新北捷運局說,汐東線主體工程施工前,須通過交維計劃審查,並且先完成人行道削減、調整車道範圍後,才能架設圍籬。
新北捷運局表示,統包工程開工6個月內進行地質鑽探、管線試挖、交通維持計劃等前置作業,預計9月開始基樁施工,朝向2032完工目標努力。