捷運汐東線610公尺雨水箱涵接通 南陽街不再遇雨即淹

捷運汐止東湖線要徑工程2日完成新設全長約610公尺雨水箱涵與既有排水系統銜接通水作業，將大幅提升區域排水效益。（圖／新北捷運局）

捷運汐止東湖線要徑工程繼去年底完成大同路自來水管線遷移，提升汐止區供水品質後，2日完成新設全長約610公尺雨水箱涵與既有排水系統銜接通水作業，將大幅提升區域排水效益，並解決汐止區南陽街涵洞一帶遇雨積淹水沉痾。

新北市捷運局長李政安表示，爲加速汐止東湖線主體工程進度，並預先排除橋樑基礎與管線衝突，要徑工程2023年12月率先啓動，2024年底已完成大同路自來水管線遷移，同步施作的雨水箱涵，也在今年6月底完成與南陽街既有的排水系統銜接，大幅強化當地蓄排水效益，有效紓解強降雨時的積水壓力。

施工過程中，需跨越汐止通往臺北市的重要幹道，加上地下管線錯綜複雜，甚至遇到建築物結構，面臨諸多技術挑戰。（圖／新北捷運局）

李政安指出，新設雨水箱涵，全長約610公尺、尺寸爲2公尺×2公尺，連接內溝溪，尾端則以直徑1000毫米的RCP（鋼筋混凝土管）銜接南陽街既有的排水系統。

李政安說，施工過程中，需跨越汐止通往臺北市的重要幹道，加上地下管線錯綜複雜，甚至遇到建築物結構，面臨諸多技術挑戰，在與工程團隊縝密合作下，順利完成接管與通水作業，以避免南陽街遇雨即淹水再次發生，後續將持續完成整體箱涵之結構和回填，象徵捷運汐東線要徑工程完成一項重要里程碑。

捷運局補充說明，汐東線要徑工程完成自來水與新設雨水箱涵後，接續拓寬吉林街與福德三路，而汐東線主體工程也在今年3月正式開工，持續整合各項基礎建設資源。