急單潮 長榮航：預測趕不上川普決策

長榮航空總經理孫嘉明。（黃琮淵攝）

美國總統川普關稅政策數變，長榮航空總經理孫嘉明19日表示，對等關稅宣佈後，確實有波搶艙潮，然後又因取消小額包裹免稅，大陸電商出貨減少，如今美中談和，未來一到兩週將有「海轉空」貨源急單出現，直言「任何預測都無法趕上川普決策變化」。

長榮航空19日舉行法說會，對於美中貿易休兵對市場衝擊，孫嘉明表示，五一長假的貨量確實有掉，但科技消費品都正常出貨，長榮航因應貿易變局，把一些大陸航班調整去東南亞飛，整體而言，輸美貨量沒有影響，貨機及腹艙都有裝滿，亞洲區間貨量還增加。

孫嘉明表示，雖然美中暫時言和，但川普對等關稅衝擊已經浮現，IMF今年4月預估全球經濟成長下修，包括亞太地區，美國經濟首季衰退，聯準會降息保守，打擊消費信心，長榮航雖抱持「審慎樂觀」態度，但「戒慎恐懼」更重要，這4個字要不能忽略。

客運方面，孫嘉明表示，即將到來的夏季客運需求強，澳洲訂位量比去年成長30％，歐美遊學、觀光、探親需求持續增加，暑假需求相當不錯，接下來有國定假日4+1，以及新臺幣升值刺激，非常有利旅遊需求，有這兩股利多加持，票價「易漲難跌、回不去了」。

孫嘉明表示，疫後票價漲得有感，除了國際政經變化、地緣政治衝突，缺工缺料、機場資源短缺都有關係，今年首季票價和疫情前同期相比，北美漲42％、東南亞漲12％，其他區域漲幅介於兩者之間，港澳則微幅下降。

孫嘉明表示，臺幣升值、油價下跌，對航空公司營運有利，但國際情勢驟變，航空產業從平穩逆風，現階段轉向不確定的亂流逆風，雖平均票價雖比去年同期微幅下修，但還是大幅高於疫前，客運平均收益還是成長，仍看好後續客貨運長期成長軌跡不變。