環狀線損壞求償 雙北4月2日前告中工

新北市長侯友宜13日表示，針對環狀線受地震毀損，市府已委任律師團將向中工求償，訴訟程序已準備就緒，以最快速度提出訴訟。（呂健豪攝）

新北市捷運環狀線去年「0403花蓮大地震」損壞，至去年12月12日才復駛。監委趙永清、葉宜津調查發現，嚴重災情影響公共安全及大衆運輸，主辦機關臺北市捷運局未善盡施工督導及履約管理責任，致生重大災損，有重大違失，提案糾正臺北市政府。北市捷運局說，過程中都依契約及工程會相關規定，落實品管作業且有資料可查，將在3月底提告包商中華工程；新北市捷運局則說，最慢4月2日前提告中華工程。

監院糾正文提到，環狀線嚴重災情肇因於中華工程未按圖施作，將調坡板銑穿，致插銷跳脫，新北市捷運局應依契約求償，並依法追究未按圖施工緻生公共危險的責任。北市捷運局東區工程處自辦監造，未依規定善盡監造責任，就隱蔽部分訂定檢驗停留點、監督施作、先行查驗並記錄存證；北市捷運局亦未善盡施工督導及履約管理之責，與所屬第一區工程處共同落實第二級品管，導致發生重大災損，有重大違失。

北市捷運局第一區工程處長陳建宏說，環狀線受損是中華工程未按照施工圖施作調坡板，插銷上方留過多空間，在地震作用力下導致大梁出現錯位。

至於監察院質疑捷運局負責監造，卻未發現調坡板未按圖施作。陳建宏說，調坡板是非主要構造物，且由中工依設計提供的參數委託承製造廠商設計，經捷運局覈定後於工廠製作，現地吊裝時已跟支承完成銜接；且查閱國內相關高架橋工程及工程會鋼結構橋樑安裝計劃書，調坡板皆未列爲安裝查驗項目。

新北市長侯友宜昨說，將會以最快速度提出訴訟。新北市議會民進團黨抨擊，事發近1年，市府應儘快提告中工，侯友宜究竟在等什麼？難道提告還挑良辰吉時？新北市捷運局迴應，最慢4月2日前提告求償。