航發動力漲3.41%，成交額12.84億元，後市是否有機會？

來源：新浪證券-紅岸工作室

7月17日，航發動力漲3.41%，成交額12.84億元，換手率1.28%，總市值1011.59億元。

異動分析

國產航母+大飛機+航空發動機+軍工+高端裝備

1、央企,實控人中國航空發動機集團,公司是航空發動機龍頭,由於建設航母,也會帶動艦載機、預警機等軍用飛機的發展,從而間接利好以發動機爲主營業務的航空動力。

2、公司參與了C919在研發動機配套零部件產品的生產。

3、公司的主營業務是航空發動機、外貿出口轉包、非航空業務的解決、保障和生產。

4、公司主要產品和服務有軍民用航空發動機整機及部件、民用航空發動機零部件出口、軍民用燃氣輪機、軍民用航空發動機維修保障服務。

5、公司是一家國內大型航空發動機製造基地企業,其主要產品包括航空發動機、出口轉包生產等,曾研製生產了我國第一臺大推力渦輪噴氣發動機、第一臺渦輪風扇發動機、第一臺艦用燃氣輪機燃氣發生器,承擔過航空、航天、核工業等多項尖端科研試製任務.參與國內多個新型航空發動機的科研、製造任務如"秦嶺"發動機和"太行"發動機等。 目前公司在航空發動機製造方面擁有國內先進的技術和衆多技術儲備，具備研製生產大中型航空發動機的能力。公司是國內大型航空發動機製造基地企業，已掌握了航空發動機製造的核心技術，在國內首次成功採用了鈦合金帶阻尼凸臺葉片等溫精鍛技術，攻克了鈦合金、鋁合金、不鏽鋼葉片精鍛等技術難關，縮小了與國外航空材料水平的差距。 2013年公司共申請專利85項，同比增長32%，其中發明專利54項，另有56項專利獲得授權，有效保護了公司知識產權；獲省部級科技成果獎15項，11項科研成果通過了中航工業發動機組織的國防科技成果鑑定；主編航空行業標準2項、集團標準25項。

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資金分析

今日主力淨流入9822.88萬，佔比0.09%，行業排名5/48，該股當前無連續增減倉現象，主力趨勢不明顯；所屬行業主力淨流入18.70億，當前無連續增減倉現象，主力趨勢不明顯。

區間今日近3日近5日近10日近20日主力淨流入1.01億2590.07萬-1593.81萬-1858.08萬1.17億

主力持倉

主力沒有控盤，籌碼分佈非常分散，主力成交額2.37億，佔總成交額的9.39%。

技術面：籌碼平均交易成本爲37.13元

該股籌碼平均交易成本爲37.13元，近期該股有吸籌現象，但吸籌力度不強；目前股價靠近壓力位38.00，謹防壓力位處回調，若突破壓力位則可能會開啓一波上漲行情。

公司簡介

資料顯示，中國航發動力股份有限公司位於陝西省西安市未央區徐家灣，成立日期1993年12月23日，上市日期1996年4月8日，公司主營業務涉及航空發動機製造及衍生產品的生產、民用航空發動機零部件外貿轉包生產及部分非航空產品的生產。主營業務收入構成爲：航空發動機及衍生產品93.97%，外貿出口轉包4.33%，其他(補充)1.28%，非航空產品及其他0.41%。

航發動力所屬申萬行業爲：國防軍工-航空裝備Ⅱ-航空裝備Ⅲ。所屬概念板塊包括：大飛機、通用航空、航母產業、商業航天（航天航空）、無人機等。

截至3月31日，航發動力股東戶數14.09萬，較上期增加5.62%；人均流通股18919股，較上期減少5.32%。2025年1月-3月，航發動力實現營業收入61.65億元，同比減少1.71%；歸母淨利潤751.14萬元，同比減少95.15%。

分紅方面，航發動力A股上市後累計派現40.57億元。近三年，累計派現10.72億元。

機構持倉方面，截止2025年3月31日，航發動力十大流通股東中，香港中央結算有限公司位居第三大流通股東，持股5812.67萬股，相比上期增加60.46萬股。華泰柏瑞滬深300ETF（510300）位居第七大流通股東，持股2189.00萬股，相比上期減少116.99萬股。易方達國防軍工混合A（001475）退出十大流通股東之列。

風險提示：市場有風險，投資需謹慎。本文爲AI大模型自動發佈，任何在本文出現的信息（包括但不限於個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作爲參考，不構成個人投資建議。