海納百川》珍愛生命 落實交通停讓文化（洪金鳳）

「車輛慢看停，行人安全行；開車不搶道，平安擺第一」，若我們的社會，駕駛人和行路人，都能依規遵行，就能擺脫行人地獄的罵名。圖爲2023年還路於民大遊行。（本報資料照片）

前陣子發生一件讓人心驚膽戰的北市名醫遭撞身亡事件，這起事件媒體會有報導不斷的後續效應，是因爲這位醫生是乳房外科名醫，治癒的病患不計其數，當天他依規定綠燈行走時，走在斑馬線要過馬路，卻被一部轉彎過來的公車撞擊而身亡，這個畫面剛好由路口的錄影機全都錄，網路回放時，讓人心驚又心痛，多麼希望不只錄影可以回放，他逝去的生命也可以以魔法點將方式讓他回到人間。

後來，在「翠」裡滑文時，看到許多懷念這位名醫的病患、家人、好友、醫護同事、學生等都在發懷念及不捨送他一程的串文，除了嘆他英年早逝，爲他嘆息外，更多的是對於撞死他的公車司機的撻伐文字，如果司機能夠慢下車速，多一點停看聽的步驟，這位名醫就會安全抵達馬路的彼方，而不是魂飛魄散，步往西方。

其實走在路上的行人，被不友善的車輛撞擊事件，日日、時時皆有。過去智識未開、文化素質尚未提升的年代，許多駕駛人都認爲他們是鐵包人不怕，只爲自己搶時間，一意孤行沖沖衝，或是左彎右彎如入無人之境，根本不管行路人安不安全，是否面臨搶道的危機，也有爲了趕時間，不顧行人安全的駕駛，在直行及彎道中，不斷按喇叭搶道，甚至爲了搶黃燈，撞擊已在前停車的用路人，肇生奪去人命的事件。

現今因爲政府機關及民意單位對於交通安全非常重視，因此交通違規立法罰則完善、罰款很重，所以大部分的行車人都會在左轉、右彎或直行時，看到行人即將通過馬路，就立馬以明顯慢速停下車來，禮讓行人，等到行人完全過街，才續踩油門向前進。

每逢假日清晨，我和先生會到附近的早餐店吃早餐，當十字路口的綠燈亮起，我們要過馬路時，先生都急匆匆地拉着我的手快速向前走，見此狀況，我都會跟他說：「不要急，車子現在都會禮讓行人，我們就以平常心及平時走路的速度過街就好」，但年紀越大越容易緊張的先生，總是不放心，他說：「萬一他撞到我們，我們不是很倒楣了」，我跟他說，車子撞到人，車上的駕駛纔會倒楣，況且現在罰則那麼重，沒有人會跟罰單開玩笑的。

有一回，朋友騎車下班回家的路上，被違規行駛的汽車從後面撞上，朋友傷勢不輕，臉、手、腳有多處骨折，醫療恢復期長達半年，經肇事責任釐清，由肇事者賠償朋友含就醫、復健至身體完全康復，這段期間無法工作的賠償及機車的修繕費用等，總共100萬，爲了搶一時之快（最後還要留下來處理後續，也沒辦法如心所快），造成人員受重傷，還要負責任，損失大筆金錢，真是得不償失。

還有一次更嚴重的車禍是朋友小仁的媽媽過馬路被撞傷重，那次看到新聞報導時，還不知道那是小仁的媽媽，直到小仁在臉書上發祈禱文，希望他媽媽能夠度過難關，早日康復的訊息時，才把新聞事件跟他媽媽的車禍連結在一起。

那起車禍的肇事者也是一輛公車，要左轉時沒有看到正在過馬路的小仁媽，說時遲那時快，一個轉彎就正好撞上小仁媽，被送到醫院時，全家人還以爲媽媽無法度過這一關，深怕她就此與他們分開。

還好經由醫療團隊不間斷地治療、用藥與手術，才把小仁媽的生命從鬼門關搶救回，後來還去住安養中心半年才慢慢恢復，每次我在重複觀看那起新聞事件的錄影畫面時，都心有慼慼焉，日後也在過大條馬路時，特別地注意交通號誌的變化及前後左右來車，避免自己的肉身成爲車子的輪下魂。

距離我家附近的一個菜市場，鄰近有條馬路，馬路對面的眷村改建成的大樓，早上都有許多上了年紀的老人家，會從大樓的這頭直接穿越快車道到對街的菜市場，因爲走人行道還要多繞路，浪費時間，爲了省事，他們都從中間直接穿越，其實這樣的行徑，對於行車人來說是件危機重重的事，而他們並不自知。

他們應該是自覺方便就好，不管他人瓦上霜，有好幾次我們行車在路上，就曾被突然竄出的人影給驚嚇到緊急剎車，相信他們也會因爲我們剎車的驚嚇聲而嚇到，但下回是否會依規定路線行走，我們就不得而知。

那天，我騎車在路上，就目擊到一臺對向道急駛而來的小貨車，車速超快，與我交錯而過時，不但引擎嘎嘎作響，還帶來一陣風，我從後視鏡望着小貨車往它的方向前進，行經一個塞車路口要左轉時，喇叭聲不間斷，好像所有人車都要讓開，給人一種「非得搶道不可」的感覺。

我心裡祈禱的是，希望這位司機先生別心急，因爲心急吃不了熱豆腐，欲速則不達，能從行人的角度出發，彼此安全，纔是回家唯一的道路。

「車輛慢看停，行人安全行；開車不搶道，平安擺第一」，若我們的社會，駕駛人和行路人，都能依規遵行，通往目標的路上必是朗朗清道，和諧與溫柔同行，連老天爺都會賜予我們一個人間美好的甜甜笑容。

（作者爲自由撰稿者）

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