《國際產業》川普新汽車關稅快實施 日車廠產能被迫大調整

身兼JAMA會長與五十鈴汽車社長的片山正則（Masanori Katayama）表示，對自己來說，當然不要被徵收關稅是最好的。如果是時間太緊迫而實施困難的話，很樂意現在就開始討論，公家與民營機關可以做哪些事來因應這種狀況。

據悉，JAMA一直對川普即將開徵的關稅，向日本政府來遊說，並要求日本經濟產業省（METI）代表在本月訪美之前，可以先拿到關稅豁免權。不過，經濟產業大臣武藤容治（Yoji Muto）迄今仍無法贏得美國任何保證，有關於日本可有豁免權。

上週，川普已把輸美的鋼鐵與鋁製品關稅提高至25%，沒有國家能從中倖免。外界普遍認爲，川普針對汽車和汽車零組件的新關稅政策，最早可能在四月二日開始執行。

美國是豐田、本田和日產汽車的最大銷售對象，這三家日本前三大車廠在美國熱銷的車輛，不是加拿大就是在墨西哥製造的。同時，日本規模較小的車商，像是速霸陸以及馬自達等，也一樣得面對這種關稅所帶來的風險。

片山正則表示，各家車廠因美國關稅而對產能做出的任何調整，都會因爲每家產品不同，而有不一樣的做法。日前，路透社接獲爆料，傳出已屈服的本田汽車將在美國境內，而不是墨西哥生產下一代Civic混合動力車。