《國際產業》車廠先開趴！川普將給關稅豁免 可拿它換免死金牌

川普在其第一任期內與這兩個鄰國簽署USMCA—也被稱爲「北美自由貿易協議2.0」。

路透社引述知情人士報導，相關討論旨在爲遵守2020年USMCA之原產地規則的公司提供豁免，主要但不只針對汽車製造商。

兩位汽車製造業的消息人士表示，一種情況是提供30天關稅豁免，而汽車製造商必須提出在美國擴大投資與生產的計劃，才能繼續享有豁免。

川普政府對加拿大和墨西哥產品徵收25%進口關稅的措施已於週二（3月4日）生效。消息人士表示，可能調整該關稅措施的細節部分仍有待商榷，川普將就最終協議做出決定。

根據協商，遵守USMCA複雜的北美生產含量規定的汽車和卡車可免除關稅，以免稅進入美國市場，這對底特律汽車製造商福特、通用和Stellantis而言，是一個大好消息。

包括本田、豐田等在美國擁有龐大產能的外國車廠也將受益，因爲那些在墨西哥組裝汽車的競爭對手將不得不付滿25%的美國關稅。

一名消息人士表示，針對符合USMCA原產地規定的加拿大能源，如原油和汽油，川普政府也考慮取消10%關稅。

盧特尼克在接受Fox Business訪問時表示，川普考慮把USMCA作爲與加拿大與墨西哥達成某種折衷的方法，「如果你遵守這些規定，總統正在考慮給你豁免；如果你不遵守這些規定，那麼你就得支付這些關稅」。

盧特尼克表示，可能在週三宣佈一項安排，但他強調加拿大和墨西哥「必須採取更多行動」來解決芬太尼流入美國的問題。而這正是川普對兩國開徵25%關稅的理由之一。

川普在美國國會發表演說後，盧特尼克在記者會上表示，他認爲週三在關稅方面會有「一些動作」。他表示，不會是取消這些關稅，但可能做出一些修改。明天就會公佈決定。

福特、通用和Stellantis一直在向盧特尼克爭取讓符合USMCA規定的車輛取得關稅豁免。全美汽車工人聯合會則要求川普政府免除關鍵汽車零組件的關稅，稱這些關稅可能導致美國汽車生產放緩。

消息人士表示，「底特律三巨頭」上週與盧特尼克舉行一次線上會議，來爭取關稅豁免。

川普週二在國會發表演說時坦承他那天已和底特律三大車廠高層談過，他並表示關稅和其他政策將帶來更高的增長，並讓我們的汽車產業蓬勃發展。