國道客運2088C 新增6：28班次

許多基隆市的通勤族仰賴國道客運通勤上班，經過立法委員林沛祥極力爭取，將自5月5日起，2088C將新增一個班次。（立委林沛祥服務處提供／張志康基隆傳真）

繼今年3月推動國道客運2088路線新增支線2088C後，基隆市政府與立法委員林沛祥持續爭取增加班次，市府2日表示，自5日起2088C除原有的上午5時45分的班次外，新增6時28分的班次，同樣不繞行市區，直接由臺62甲線上高速公路開往臺北，提升通勤效率。

基隆市中正區八斗子一帶的民衆，若要到臺北或新北工作，會搭乘國道客運2088路線，導致該路線車輛常常客滿，但仍須依公路局覈定的路線繞行交通流量十分大的基隆市區，才能銜接高速公路進入臺北市，平白浪費許多時間。

爲此，基市府與林沛祥向公路局臺北市區監理所與大都會客運爭取，自今年3月起開闢2088C支線，由海科館發車繞行中正區及信義區，行駛至孝東路站後，直接從臺62甲線的孝東路交流道接上萬瑞快速道路，再銜接國道1號中山高速公路開往臺北市區。視基隆市區的交通狀況來計算，預計可以有效爲搭乘的民衆縮短15到30分鐘繞行市區的時間。

林沛祥說，當時就曾允諾2088C試營運滿1個月後持續爭取增加班次，後續也接獲許多民衆陳情增班，因此經近2個月的試營運後，臺北市區監理所也同意大都會客運公司增加上午6時28分的發車班次。

基市府交通處表示，5月5起2088C路線將有共計2班次自海科館發車行駛至孝東路站後，直接上臺62號甲線至國道一號進入臺北市區，可望縮短民衆的通勤時間，提升整體行車效率。