基隆2088C公車增上班尖峰班次 下週一就搭得到
5日起基隆2088C路線增上午6時28分班次,不繞市區直接走臺62甲上臺北。圖/林沛祥提供
往返臺北、基隆的2088A路線每天有數千人搭乘,因繞道太遠常延誤通勤,地方爭取加開2088C路線,海科館發車後不繞基隆市區,直接上臺62甲至國一到臺北,可縮短通勤時間。3月3日首發後,基隆市府及立委林沛祥持續向臺北市區監理所及大都會客運爭取,5日起再增6時28分班次,較符合通勤需求。
基隆信義區很多基北通勤民衆反映,2088A路線上午尖峰時段常客滿後,但仍需繞行基隆市區,很多乘客根本都搭不到車。林姓市民說,該路線經常在孝東路站就客滿,卻礙於路權,仍需依規定行駛完整路線才上臺北,延誤乘客時間,也加重交通壅塞。
市議員韓世昱說,2088A是很多八斗子附近許多新舊社區民衆使用的通勤公車,經地方法院、信義國中、基隆女中等很多人搭到臺北市府轉運站,每天有數千人搭乘,常常客滿,民衆常望車興嘆,去年反映後已增加班次優化。
林沛祥說,多次協調臺北市區監理所及大都會客運,成功爭取開辦2088C路線,自海科館發車行駛至孝東路站後,直接上臺62號甲線至國道一號進入臺北市區,3月增開上午5時45分班次,5月再增上午6時28分班次。
乘客說,5時45分班次太早,效用不大,6時28分班次較符合一般上班時間需求,信義區很多大型集合式住宅民衆會搭乘,可以省10到15分鐘。