八斗子新增國道客運 通勤上班更省時

立法委員林沛祥爭取國道客運2088C新支線增設，並自3日起試辦3個月，林沛祥強調，若民衆有增班需求，將在1個月後進一步協調爭取。（立委林沛祥服務處提供／張志康基隆傳真）

立法委員林沛祥（中）爭取國道客運2088C新支線增設，並自3日起試辦3個月，林沛祥強調，若民衆有增班需求，將在1個月後進一步協調爭取。（立委林沛祥服務處提供／張志康基隆傳真）

在立法委員林沛祥積極爭取下，3日起，國道客運2088C路線正式上路，提供基隆市八斗子一帶的民衆通勤上班新選擇，林沛祥說，這條客運支線能夠有效減少通勤時間，讓民衆更早到臺北。

國道客運2088C路線自3日起展開試辦3個月，首班車凌晨5時45分自國立海科館發車，但與正線還要繞行進入市區，再從基隆端進入高速公路不同，2088C這條支線，在行經孝東路後，就會開上臺62甲線快速公路，轉往中山高往臺北市前進，不繞進基隆市區，有效縮短民衆通勤時間。

林沛祥表示，以往不少八斗子地區的民衆都認爲，2088路線即使客滿，還是要繞經基隆市區，無端延長了民衆的通勤上班時間，但2088C這條國道客運支線，做爲2088路線的第3條支線，相信可以解決八斗子一帶民衆通勤上班的問題，公車不用再繞行市區，讓客滿班次直接駛上高速公路，減少通勤時間。

清晨除林沛祥外，包括大都會客運總經理李建文，基隆市議員呂美玲、韓世昱、何淑萍等人，也都在基隆山海觀社區瞭解民衆搭乘的情況。林沛祥說，有民衆向他反映目前2088C僅有一個班次，希望能夠增班，他表示，將視該路線初期試辦狀況，若運量充足或有增班需求，1個月後將進一步協調爭取加開班次。

李建文表示，大都會客運將自今年6月起，陸續引進33輛電動公車，感謝林沛祥在中央大力爭取，除車輛妥善率會提升外，2088路線的運量也會再提升，班次會更穩定，未來1個月內也將評估增班需求或行駛路線，盼能滿足基隆通勤族需求。