光峰科技在「車規級投影巨幕」時代做對了什麼？

在汽車科技飛速發展的當下，智能座艙的創新成爲各大車企角逐的焦點。其中，能投射32英寸巨幕、亮度足夠抵抗日光、能在-40℃到85℃極端環境下穩定工作的車規級投影巨幕系統，正成爲車企爭奪高端市場的「超級武器」

而在這場剛剛開始的戰爭中，有一家企業早已悄悄築起了「護城河」：全球首個實現車規級投影巨幕系統量產的光峰科技，用技術、產能和市場份額，把「跟隨者」們遠遠甩在了身後。

2023年，光峰科技成功打造了汽車行業首個車規級投影巨幕系統這樣的標杆產品。從2023年底開始，作爲華爲的生態合作伙伴，一起向賽力斯汽車供貨。以問界M9爲例，光峰科技爲其供應的業界首個車規級投影巨幕，一經推出便驚豔市場。這款投影巨幕尺寸可達32英寸，畫面清晰、色彩絢麗，爲後排乘客帶來了媲美家庭影院的沉浸式視聽享受。

車規級投影巨幕：不是「高級版家用機」，而是「車載專用系統」

要理解車規級投影巨幕的門檻，得先打破一個認知誤區：把家用投影儀「搬」上車，就能搞定？

現實是，車載環境對顯示設備的「變態級」要求，遠超普通消費級產品的承受範圍：

爲了確保投影巨幕能夠適應汽車在各種極端環境下的使用，光峰科技的團隊進行了大量的實驗和測試。從幕布的選材開始，就經過了數百次的篩選和優化，最終選用了一種特殊彈性材料，該材料不僅具備優異的耐水解性、耐鹽霧性能和抗老化能力，還能在-40℃至85℃的極端溫度環境下保持穩定，完美滿足車規級標準。

在光機設計方面，光峰科技自主研發的車規級投影儀光機，體積小巧卻擁有業界最高的亮度，且使用壽命長達20000小時。同時，通過對光學系統的精心調校，實現了色域覆蓋100%DCI色域，爲用戶呈現出最爲真實鮮活的色彩。

此外，爲了解決車輛行駛過程中的震動問題，團隊創新性地設計了一套X型幕布連接結構和獨特的電機鎖定方式，有效提升了投影巨幕的抗震性能，確保畫面始終穩定清晰。

這些「硬核指標」，讓車規級投影巨幕系統的研發難度成指數級上漲。直到2023年之前，全球車企要麼用小尺寸液晶屏讓用戶「將就」，要麼冒險使用未經驗證的「實驗室方案」只做展覽展示，直到光峰科技帶着「全球首款量產車規級投影巨幕」殺進來。這一里程碑式的突破，爲汽車的智能化升級注入了全新活力，也再一次詮釋了光峰科技勇闖「無人區」，不做跟隨者的創新精神。

光峰科技自創立之初就堅持原始創新，截至2024年12月31日，光峰科技在全球累計專利申請及授權專利共2993項，其中授權發明專利1189項。這些專利不僅是光峰科技技術實力的有力證明，更是其在市場競爭中構築起的堅固技術壁壘。

其他同行模仿“抄作業”，步步落後

自實現車規級投影巨幕量產以來，光峰科技在市場上一路高歌猛進，迅速佔據了領先地位。目前，光峰科技的車規級投影巨幕已經在問界M9、問界M8等多款車型上實現上車和大規模量產交付，其中，僅在2024年一年，該投影巨幕系統就累計交付超15萬套，佔同期高端車載巨幕系統市場份額的97%以上，佔據了絕對領先的市場份額，遠超其他競爭對手。這種大規模的交付經驗，使光峰科技在產品品質、穩定性等方面遠超其它同行，做到真正的“車規級”品質，爲廣大用戶提供了卓越的出行體驗。

隨着汽車智能化的加速發展，車規級投影巨幕市場前景廣闊。光峰科技作爲行業的開拓者和領導者，將繼續發揮其技術和市場優勢，不斷拓展業務版圖。

看到光峰科技在車規級投影巨幕系統市場的爆發，不少企業開始「抄作業」，甚至有在公司內部直接打出「對標光峰」的宣言。但在業內人士看來，這些都是「無效模仿」。對於那些試圖進入車規級投影巨幕市場的後來者而言，光峰科技已樹立起了難以逾越的標杆。

光峰科技憑藉「先發+技術+量產交付」的三重優勢，無疑將在這場競爭中持續領跑，使其他企業在短期內難以望其項背，這些後來者更多地只能扮演模仿者和跟隨者的角色，在光峰科技開闢的賽道上奮力追趕。